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如果把国内汽车圈看作娱乐圈,本田雅阁,绝对算得上是,天王级别的人物,就在今年早些时候,本田雅阁完成了国内用户交付300万台的壮举,这种流量,可不是什么偶像练习生能来沾边的。
本田雅阁的用户基数,注定它每每有新的产品动态时,都能得到更多的关注,所以,我猜,昨晚应该有不少朋友,和我一样,都被十一代雅阁官图发布的信息刷屏了,那么趁热打铁,我们一起以视频的方式来了解一下这款新车,看看它究竟发生了哪些变化?
其实,早在今年7月就有海外媒体绘制了全新一代雅阁的假想图,不过,现在看来,假想图毕竟是假象,仅供参考。
从本田发布的官图来看,全新雅阁将采用本田全新的设计理念,六边形前进气格栅以三角形网格作为填充,就这一设计而言,全新雅阁呈现给我们的视觉效果比主打运动的本田思域还要运动,不得不感概世界真奇妙。另外,大灯组与前格栅是相贯通的,配合贯穿式设计的下包围,设计的整体感也是要比现款强的。
车身侧面,作为现款车型设计的延续,全新雅阁依旧有着一气呵成的腰线,从机舱盖一直延伸至车尾处,手法是干脆利落的。
车尾方面,作为前大灯的呼应,以及本田对流行元素的回应,全新雅阁采用了类似贯穿式视觉的灯组设计,并且为了显现运动感,采用了鸭尾式的扰流板设计,遗憾的是排气布局为隐藏式设计,不然,整个尾部的视觉效果,还可以更动感一些。
进到车内,很遗憾,全新雅阁在外观造型呈现给我们的新鲜感并没能延续到座舱内,它所采用的内饰设计方案,整体样式与全新思域是相当接近的,大家应该都不陌生了,这里就不过多解读了。为数不多的亮点是,全新雅阁混动版将配备目前本田家族最大的中控屏,为12.3英寸,且首次配备后排侧气囊,智能和安全方面将得到相当程度提升。
动力方面,全新雅阁将提供纯油和混动两种动力配置,纯油车型搭载最大功率为192马力,峰值扭矩为260牛·米的1.5T发动机,匹配CVT变速箱,而混动车型则搭载第四代2.0L i-MMD混动系统,最大功率204马力,峰值扭矩335牛·米。
现阶段,全新雅阁曝出的信息基本就这一些了,但据不少同行猜测,考虑到本田雅阁在北美市场的重要性,全新雅阁或将在11月18日开幕的洛杉矶车展上完成首发,我们会持续跟进,敬请留意。
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