五菱首款小钢炮，颜值高空间大，后排放倒变床，仅5.68万

随着汽车行业内卷现象严重，消费者的购车门槛进一步降低，汽车也不再是遥不可及的奢侈产品，很多年轻人也都想要拥有一台属于自己的座驾。虽然在网络空间人均都是法拉利，入门版的BBA都已经上不了台面，但是回归现实，可靠、实用、颜值高、价格便宜仍然是当下年轻人买车的不二首选。手握10万以内预算，有些品牌车型要么塑料廉价到极致，有些则是配置低、空间小，完全和当下主流年轻消费群体的需求是不匹配的。五菱自从推出银标系列，一台台爆款网红车型横空出世，如今首款银标小钢炮五菱星驰来了，颜值高、空间大，后排放倒过后秒变大床，最关键是价格还很便宜，仅5.69万元起。

大多数普通年轻人初出茅庐，手上买车的预算并不宽裕，但是“不将就”也是他们刻在骨子里的消费个性。五菱正是抓住了这一需求痛点，秉承着“人民需要什么，五菱就造什么”的发展原则，推出了旗下首款年轻力SUV：五菱星驰，正式售价为5.68~8.68万元，顶配全部落地10万元都不到，是一台年轻人看得上、买的起的实用性小钢炮。那么这台车在产品力方面到底如何呢？我们来一探究竟。

自从致力于家用车细分领域以来，五菱全系车型的设计一直都是颜值在线，五菱星驰亦是如此。新车前脸采用了展翼分层式前脸设计，黑化的麟纹镀铬中网和左右两侧的LED大灯贯穿，黑化的下唇配合左右两侧三角状雾灯，把整个车头的前脸气势和层次拉满，它给到你的第一眼视觉感受会是小巧但却精致，是当下年轻人喜欢的那种都市钢炮风。“长车头、短后悬”的设计，使得车身侧面看起来比较修长，起伏勾勒的腰线和悬浮式车顶，凸显了钢炮SUV的运动氛围。轮胎的规格为215/55 R17，对于一台小型SUV来说它的离地间隙表现还是可以的，面对市郊烂路车身整体通过性是没有问题的。

为了保证车内的头部和横向乘坐空间，五菱星驰的设计会把实用思路放在了优先级，上窄下宽的线条勾勒出一个比较敦实饱满的尾部，分体式的LED尾灯和下唇跳色的设计，配合双出的镀铬排气，无一不是在标榜自身的运动年轻。星驰车身长宽高和轴距分别达到了4365/1750/1640mm和2550mm，小车身却有着不错的车内空间表现，甚至毫不谦虚的说，它的空间反而是这台车最大亮点之一。无论是头部还是腿部，都表现出了足够的空间容易，座椅拆卸式的纯平放倒，让后备箱进深直接可以扩大到1.9米，秒变一张双人大床，日常户外露营休憩都是安全没有问题的。

进入到车内，五菱星驰横平竖直的对称式简约理念，是符合绝大多数国人审美的，阶梯式中控台造型使得前排层次感鲜明，软性的皮质搪塑包裹上还有缝线工艺点缀，除了保留传统的物理按键外，中央的10.25英寸液晶屏幕显得格外抢眼，内置丰富的娱乐、影音、地图导航以外，还支持连续性语音识别指令交互，并且支持车联网和OTA升级，可以做到系统的常用常新。

年轻人购车也格外注重车辆驾驶感和舒适性，五菱星驰主副驾位采用一体式赛道桶椅设计，打孔的皮质和收边的缝线渲染了自身的运动风格，座椅的填充和包裹都表现出了这个级别车型该有的舒适性，坐垫够长且支持主驾位的电动调节。难能可贵的是，五菱星驰的第二排座椅是支持靠背角度调节和头枕调节的，由此带来的好处是坐姿舒适性调整更为灵活便捷。后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、疲劳驾驶提醒等这些智能辅助类配置，五菱星驰也是不甘落后的，满足日常使用的同时也升级了自身科技安全防护。

一则为了降低购车门槛，二则是为了满足不同场景下的用户需求，五菱星驰推出3种动力版本，分别是1.5L手动版本，1.5L+CVT版本和1.5T+CVT版本，就这台小型SUV而言，无论是哪种动力系统都是够用的，不过要图激情畅快，1.5T版本一定是不二之选。拥有147马力和250N·m峰值扭矩，最高车速可以达到175km/h，而综合油耗仅为7.3L，满足年轻用户或者家庭用户追求动感和经济之间的均衡。当然车无完车，五菱星驰后纵臂扭力梁非独立悬架面对颠簸非铺装路面工况，后排的跳动震动幅度还是有影响乘坐舒适性，日常城市通勤驾乘质感倒是能得到较好保证。但是回过头来，再看看它的价格，还有什么值得挑剔的呢？