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选车当头炮:十万出头运动个性和经济省油都想要?

预算十万出头想要买个性运动轿车的年轻人,可能都会把影豹放入选车单里好好考察,这辆车的造型设计确实相当圈粉。而在十月底,家族迎来了新成员——混动版,新车共推出两款车型,其中高能混动版12.8万元,智能混动版14.8万元。这两款车型的推出,进一步扩展了的目标用户群。混动版对于那批除了要个性运动的造型,还想要经济省油的动力的年轻买家而言,显得更有吸引力。本期的选车当头炮就聚焦混动版,看看这款新车到底有何不同之处,价格相差2万元的两款不同车型该如何选择?

保留运动个性的造型设计 但更省油了

之所以能吸引年轻用户的关注,造型设计居功至伟。所以混动版基本沿袭了此前的设计风格,尽管这个设计已经推出了一段时间,但现在看依然可算惊艳。

夸张的中网配合两侧描边的进气口,相当有战斗气息;车身侧面线条足够凌厉,配合低趴的姿态,总体给人一种跃跃欲试的感觉;而尾部采用了双边四出排气管的设计,将整辆车的运动气息再次放大。在同级轿车里,混动版对于运动范儿营造依然是佼佼者。

混动版除了拥有让年轻人眼馋的运动造型之外,还多了一些“实用居家”的元素,那就是这辆车的经济型也更为出色了。混动版搭载的是广汽自主研发的GMC2.0混动系统,这套混动系统的核心是第四代2.0ATK发动机+GMC 2.0第二代机电耦合系统。其中2.0ATK发动机是一台混动专用发动机,采用了阿特金森循环,实际热效率可以达到42.1%;而GMC 2.0第二代机电耦合系统是广汽传祺的创新解决方案,可实现多挡多模式驱动和大扭矩输出。最终让混动版的综合油耗可达到4.33L/100km。因为混动版并不需要充电,在零充电压力的情况下达成这个油耗表现,目前能做到的同级轿车极少。

年轻人买车固然会注重眼缘,注重第一眼的视觉感受。但年轻人毕竟相对而言还是在事业上升期,日常使用的低成本对于他们同样很有吸引力。

经济省油就一定要牺牲操控性能吗?

可能有一部分用户觉得既然混动版做得这么省油,采用的还是更加注重节能的阿特金森循环,那动力和操控肯定会有所削弱,从而变成一辆徒有其表的“买菜车”。实际上这个担忧放在混动版上有点多余了,因为除了发动机之外,混动版还有电机。而众所周知电机的发力相比发动机其实响应会更加直接快速的。所以在动力的表现上,混动版在日常驾驶时整个动力的响应速度甚至变得更快了。

至于转向和底盘表现,的所有车型在同级都是偏运动和操控特性的,混动版同样沿袭了这种特质,而且因为电机系统增加的缘故,混动版会显得更厚重,底盘总体更显厚实感一些。所以尽管驾驶的手感和底盘的韧性依然偏运动风格,但混动版的性格相比燃油版还是要更“温和一些的”。

混动版依然是一辆操控很不错的运动轿车,但跟燃油版相比,表现并不那么直观“狂热”,更加追求的是相对淡定的游刃有余。而且因为低速的时候很多工况都是纯电行驶,所以总体静谧性也更出色一些。

而经过GMC 2.0第二代机电耦合系统的梳理,混动版无论采用什么样的风格驾驶总体的平顺性都更有保障,就算是满载亲朋好友出行也能让全车都拥有舒适的乘坐体验。

体现到内饰风格上也能发现混动版相对“温和”的气质。尽管混动版依旧采用了跟燃油版几乎一样的内饰布局大,但新增的浅蓝色配色风格相比此前浓烈的运动配色,显得更温和更具新能源车属性。

总体而言混动版变得更加值得“长久陪伴”了。年轻人买来作为自己的代步车自然非常妥帖,后续变成三口之家之后,这依然是一辆非常适合奶爸作为全家出行保障的合适之选。

高能混动版和智能混动版怎么选?

厘清了混动版和燃油版的差别之后,问题也接踵而至,混动版有两个不同的版本,高能和智能版相差了2万元,到底选择哪款更加合适呢?

首先这两款车在动力底盘等转向等核心三大件的配置是保持一致的,都是前麦弗逊后多连杆的底盘结构,同样的混动系统和转向设置,所以在核心操控环节没有差别。

顾名思义,智能版多出来的2万元主要体现在智能配置层面。包括一整套L2级智能辅助驾驶系统,里面包含主动刹车、自适应巡航、车道居中保持、碰撞预警等功能。此外,还有一整套的ADiGO智能语音识别系统也是智能版才有的,里面包含的功能主要有语音控制系统(可控制各种娱乐功能和部分车辆配置)、手机APP遥控系统等。

除此之外,智能版在享受性功能上面也做得更加周到。比如智能版拥有真皮方向盘、座椅加热、座椅记忆功能、更大的18寸轮胎、32色车内氛围灯、自适应远近光灯、360全景影像等配置。

如果是作为一辆年轻人的第一辆汽车,我个人是更加推荐购买智能混动版。因为这2万元不但拥有了整套可OTA升级的智能语音系统,还有能够在紧急情况辅助降低危险的L2级智能驾驶辅助系统,而且总体的配置等级明显高出一级。对于年轻人的第一辆车,这种更加智能科技和更有安全保障的高配车型显然更值得推荐,这2万元花得物有所值。

至于高能混动版则更适合“老司机”,他们已经熟悉所在城市的各种道路,更加看重的是混动版的油耗和造型设计,对于智能驾驶辅助和智能导航的需求相对并不高,那么智能版就非常满足需求。而且这样一辆造型个性的车,买下来之后完全可以继续在后市场做一些专属于自己的轻微改装。那这省下来的2万元足够老司机去打造一辆专属于自己的混动版了。

关于传祺混动版的定位和选择问题,本期的选车当头炮就分析这么多。关于这款新车大家还有什么想知道的?欢迎留言探讨。

标签: 选车 省油

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