不到15万配置拉满，奔腾B70S和长安UNI-T怎么选

当95后甚至是00后成为购车主体后，纯粹的机械素质已经无法吸引他们了。原因很简单，那就是在机械素质过硬的前提下，年轻人需要更多、更舒适、更智能的配置体验。也就是说内在的机械素质和外在的日常体验同样重要，包括不限于颜值、内饰、配置、操控、性价比。

15万的购车预算作为一个分水岭，同样也是很多年轻人入手第一辆车的心理价位。经过筛选，我们敲定了这两款产品：奔腾B70S和长安UNI-T。

奔腾B70S售价10.99-14.29万元，长安UNI-T售价11.59-14.99万元。其中奔腾B70S 2022款 黑武士共创版 2.0T 战神天王（即顶配版，以下简称奔腾B70S）售价14.29万元，长安UNI-T 2022款 2.0T 运动版 领航型（即顶配版，以下简称长安UNI-T）售价14.99万元。

外观方面：奔腾B70S侧重于炫酷感，更有力量感；长安UNI-T侧重于灵动感，更有科技感

严格意义上来说，奔腾B70S黑武士共创系列产品是由官方改装的车型，通体黑色，增添不少神秘感。前脸被一个巨大的梯形格栅所占据，内部由斜向排列的线条所构成，加以熏黑处理。下唇设计成前铲造型，突出运动属性。

位于上方的车标位置，也可以看作是分体式进气格栅的迷你型直瀑式构造。灯组依旧是辨识度极高的“戈”字造型，狭长且犀利。

车身侧面的线条趋于流畅，很多人的第一感觉就是轿跑SUV。顶部的溜背处理也恰到好处，车顶行李架又进行了镂空处理，增添不少层次感。

尾部依旧是贯穿式尾灯，加入了类似长城垛口的元素，与黑武士戍边卫国的精神不谋而合。双边共计两出排气造型，与2.0T的动力相得益彰。

长安UNI-T无边界式的设计理念，看上去更像是一款新能源产品。进气格栅突破了传统的束缚，看上去科技感满满。一体式大灯酷似一道闪电，走的也是犀利的路线。下唇同样加入了前铲造型，为彰显运动属性起到了画龙点睛的作用。

车身侧面，前排采用隐藏式门把手，后排门把手位于车窗右上方，在设计上也算是一种工业潮流。在踏板位置可以发现，加入了和前脸、尾部同样的明黄色点缀，与卡钳共同起到运动的作用，同时视觉效果也不错。

尾部并没有采用贯穿式尾灯，不过在设计上也花了不少心思，尾灯的凸起效果增添不少层次感。尾部的扰流板采用镂空造型，下方的排气管被明黄色线条所包围，加之又是四出排气造型，给人的感觉就是动力强劲。

小结：二者的车尺寸几乎相仿，在外观设计方面都有着各自独到的理解，最后殊途同归，都是年轻人的菜。奔腾B70S神秘炫酷和长安UNI-T的科技灵动，都是当下潮流的具体体现，无论如何选择，都不失审美标准。

内饰配置方面：配置拉满、智能科技都有体现、舒适度有越级表现

奔腾B70S在用料上几乎让人挑不出什么毛病，座椅采用皮/翻毛材质混搭，触感温润，中控台和门板也都是软质包裹，没有什么不妥。座椅上不经意的黄色缝线增加不少运动气息，包裹度和舒适度都是上乘感受。

双联屏也没有缺席，涵盖了360度全景影像、语音控制、影音娱乐系统、地图导航、OTA升级、WiFi热点。最不可或缺的就是手机无线充电，以及远程控制。

驾驶辅助级别也达到了L2，日常行车过程中需要的并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车、前方碰撞预警，还有新手司机最爱的自动泊车。

略有遗憾的是，前排座椅只有主驾驶支持电动调节。不过好在主驾驶支持记忆功能，又挽回了不少分数。既然是顶配车型，就少不了一些越级豪华配置，比如一键启动、无钥匙进入、雨量感应雨刷、电动后备厢、座椅加热、自动防眩目等一些便利功能。

长安UNI-T的内饰风格更加活泼，和外观一样加入不少明黄色点缀，在空调出风口、中控台等地方有着不可忽视的作用。相比与奔腾B70S的双联屏设计，长安UNI-T显得有点突兀，副驾驶处的留白过于突然，衔接的不是很融洽，不过好在功能方面也是一应俱全，还是可以接受的。

在一些必要配置方面，长安UNI-T也是不含糊，相比奔腾B70S多了一个开门预警，不过不支持自动泊车。座椅的用料采用的是Alcantara/翻毛皮，触感和质感都是一流的，颇有几分豪华气息。其它方面，同样支持手机无线充电、无钥匙进入，有一点需要注意的是长安UNI-T支持副驾驶座椅电动调节。

不过由于天窗是不可打开的，所以语音控制少了一项天窗功能。根据长安UNI-T更加偏向于科技感来看，也能接受，毕竟很多新能源产品都采用的天幕造型，舍弃了可开启式天窗。

在远程控制功能中，长安UNI-T的功能更丰富一些，包括车门控制、车辆启动、空调控制、车辆查询/诊断、车辆定位/寻车。

小结:内饰配置一直是自主品牌的优势，在这方面，可以说是闭着眼睛选择。具体到这两款产品，奔腾B70S的处理更加周到细致一些，长安UNI-T略显粗糙。

动力方面：搭载的都是2.0T发动机，在同级别中领先合资产品一大截

奔腾B70S所搭载的2.0T发动机，最大马力可达224，峰值扭矩为340牛·米，与之匹配的是6AT变速箱；长安UNI-T所搭载的2.0T发动机，即蓝鲸发动机，最大马力为233，峰值扭矩为390牛·米，与之匹配的是8AT变速箱。

从账面参数上来看，二者不相上下，动力调校都已经达到了行业领先水平，而且都不约而同的使用了AT变速箱，对车辆的平顺性都很看重。说实话，15万的预算，如果对三大件有要求的话，合资产品很难入围。

在实际驾驶过程中奔腾B70S更加绵密，当然切换到运动模式下，它的爆发力也足以带来惊艳的效果。长安UNI-T在日常驾驶过程中更偏向于运动，底盘调校比较硬朗，缺少一丝稳重感。

二者搭载的都是双独悬，使用感受略有不同，这与厂家的调校有关。

结语：

从颜值、内饰、配置、动力、智能科技表现来看，二者可谓是不分伯仲，各有千秋。重要的是，二者的价位也是无限逼近，对于年轻人来说，不到15万的价格也足够吸引人。从各方面来看，基本上都能满足年轻人对潮流的追求。当然了，也需要我们亲自体验奔腾B70S和长安UNI-T的细微不同之处。

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