2.95万
国产自主品牌车企锐意进取,在造车持续创新,不但体现在新能源汽车的强势崛起,就连燃油车同样屡屡有实力新品。在轿车领域,长安凭借UNI-V而异军突起,仅10月销量就达到12861辆。不过长安并未止步于此,更进一步推出比UNI-V尺寸稍大,后排空间更大的A+级紧凑型轿车--全新长安Lamore。日前,我们从互联网平台获得一组全新长安Lamore的无伪实车谍照,从中了解到这款新车外观、内饰的更多细节。
长安全新轿车无伪实车
相对于国产自主SUV的大红大紫,国产自主轿车就显得星光黯淡,但长安却有两款轿车是月销量过万辆的常客,除了UNI-V,另一款是长安逸动。而比长安逸动更大号的锐程PLUS,则销量平平,10月销量仅有2318辆。值得一提的是,长安Lamore并不是长安逸动的替代车型,它的尺寸明显比长安逸动更大,更像是取代锐程PLUS的全新车型。因此我们从它的大量外观细节上,看出一些端倪。
长安全新轿车无伪实车
长安全新轿车申报图
从外观进行分析,长安全新轿车并没有采用UNI-V的轿跑车身结构,而是采用一定角度的大溜背车尾加上三厢车身结构,这些措施有利于扩展它的后排乘坐空间。具体来看,新车的前脸采用类似UNI-V的家族式设计语言,但又有所区别;UNI-V的无边界进气格栅以及三段式前包围得到保留;变化在于新车采用更为扁平化的纤长大灯组,取消“风刃”形状的前唇。
车身侧面,长安全新轿车既区别于锐程PLUS的三厢车身结构,又不像UNI-V有大角度的顺滑溜背,相当于采取折中方案,吸取各自的优点,有几分类似第十一代思域的做法。此外,新车保留了UNI-V的隐藏式门把手,为车辆的档次感埋下伏笔。
而车尾的变化则相对较大,长安全新轿车取消UNI-V的掀背式尾门和贯穿式尾灯组,采用三厢轿车的常规尾门,在两侧设置扁平化的细长尾灯组。并且它的后包围从UNI-V的内凹式,改为外凸式,因此它看起来相当饱满。同时,尾部采用双边共双出的矩形镀铬排气,弱化了运动气息,多了几分居家的味道。
内饰方面的变化同样比较大,组长仅能看到熟悉的电子挡把(锐程PLUS同款),它和UNI-T、UNI-V采用的换挡机构并不一样。新车配备竖立的全新大尺寸中控屏,并且液晶仪表采用悬浮式设计,使得车内有了新潮科技的氛围。同时,在副驾驶位的前方放置一台PC电脑液晶显示器,中控台的上方摆放一副电脑键盘,这些设备预示该车型尚处于工程测试车阶段。
长安全新轿车申报图
动力方面,根据申报信息,长安全新轿车Lamore搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率125kW,从发动机的型号和参数来看,它是搭载在欧尚X7 PLUS上那款低功版1.5T发动机,其峰值扭矩或为260牛·米,与目前长安主打的1.5T蓝鲸高功版系列在动力上有区别。参考UNI-V搭载的1.5T发动机,它的最大功率达到138kW、其峰值扭矩或为300牛·米。
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