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车身线条方面,新车与现款车型基本保持一致,家族气息非常浓重。法拉利F8的下进气格栅尺寸硕大,并且搭配“法拉利”标识,让车辆的前脸显得复杂,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面线条来看,新车依旧是惊艳的外观设计,宽C柱的传统得以延续。在车尾设计部分,法拉利F8采用了很多流行的设计元素,尾灯同样经典,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
就内饰而言,法拉利F8更运动风格。内饰中控台采用大面积的仿皮覆盖,档次感和品质感都很出众,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。坐椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
法拉利F8的车长4611mm,车身宽度达到了1979mm,轴距2650mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,法拉利F8的轴距排在10位。在同价位同级别的车型中,法拉利F8的后备箱容积排在6位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
法拉利F8搭载了一台3.9发动机,最大输出功率530kW,最大扭矩770Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。法拉利F8的官方实测零百加速成绩为2.9S,在80万以上跑车车型中排在4位。
法拉利F8的主/被动安全配置很齐全,包括了制动力分配(EBD/CBC等)、LED日间行车灯、胎压监测、自动驻车、前驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、上坡辅助、陡坡缓降等配置。
其中,制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解法拉利F8,那么我们根据历史上购买过法拉利F8的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对法拉利F8最满意的是它的前脸漂亮,另外尾灯好看、外观酷也都是大家喜欢它的点。
标签: 油耗
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