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买豪车养不起?奥迪Q4 e-tron告诉你什么才叫真的省

以前大多数人对于豪华车的理解除了买车贵之外,后期使用的费用也非常高,加油、保养以及保险,一年下来各种支出加在一起也得不少钱。但如今新能源时代或许就能够改写这个规则,今天我们就拿中型豪华纯电SUV标杆奥迪Q4 e-tron为例,看看它的后期用养到省心不省心。

亮点回顾

 

我们先来简单回顾一下这款车,Q4 e-tron诞生于大众集团旗下的MEB纯电平台,这是专门为电动车打造的平台,所以在这台上面有很多开创性的设计。Q4 e-tron的外观设计用两个词形容就够了,那就是运动与科技。前脸部分保留了标准的大嘴式家族设计,看起来很有质感,侧面溜背的设计既精致又运动。车身尺寸方面介于Q3与Q5L之间,2765mm的轴距中规中矩,不会显得特别局促。

内饰部分,Q4 e-tron拥有全新的数字化座舱,譬如10.25英寸的虚拟驾驶舱屏幕以及11.6英寸的中央MMI屏幕,科技感体现的淋漓尽致。

在动力方面以及续航方面,高功率版本Q4 50 e-tron quattro版本拥有e-quattro的电控智能四驱,前电机最大功率80kW,(109Ps),后电机则为150kW(204Ps),0-100km/h只需6.8秒。而40 e-tron版本则为后驱,使用单电机,搭载容量84.8kWh的电池,可用容量为79.7kWh,CLTC续航能达到605公里。

保险大概多少钱?

 

我们都知道,购买新能源车型目前是没有购置税的,所以买车的时候除了购车的费用,就只剩下保险费用了。以大多数消费者购买的40 e-tron创境版(指导价为32.71万)为例,保险方面,我们选择选择100万额度三者险、车损险以及不计免赔后,加上950元交强险,得出Q4 e-tron的首年保险费用为7711元。

假设后续使用情况下并未发生交通事故出险情况,那么将按照第二年八折、第三年七折优惠,分别是6169元和5398元。综合计算三年保险费用共为19278元,平均每年的费用为6426元。具体准确的保险价格则需按各地当地保险公司提供的计算。


保养费用贵吗?

以前豪华品牌燃油车的保养费用是出了名的,一次保养就要花上好几千块,那么对于Q4 e-tron这样的豪华品牌纯电车型来说是怎样的呢?相比燃油车,纯电车没有发动机,所以保养周期相应也会变长。Q4 e-tron的首保为10000公里,项目为检查三电系统,首保之后变为每20000公里保养一次的周期,需要支付的是常规检查费用大概在300元左右。而根据保养手册中提到后续40000公里时需要更换空气滤芯,20000公里时则需要更换刹车油。

我们以三年六万公里的常规家用车型的使用情况为周期,预计Q4 e-tron的保养费用共为3500元左右,因为纯电动车型保养项目并不多,平均每年保养的花费1167元,这么看会比燃油车型节省不少。


充电费用也不贵

 

除了保险与保养,剩下的开支就是充电费用了。首先要提到的就是能耗,Q4 e-tron能耗表现还不错,这台车40 e-tron版本在市区郊区混合工况下的百公里电耗大约为18 kWh/100km左右,而50 e-tron quattro版本的电耗则为19kWh/100km左右,相差并不大。按照家用电费0.56元/度计算,三年行驶60000公里大概为6084元,每年在充电部分的花费为2016元,那这个支出算是什么水平呢?

我们以相同体格的燃油车为例,油耗按百公里8L的油耗计算,全目前国95号汽油最新平均价格为8.79元每升,行驶6万公里所需油费为42192元,如此对比下来差距还是很大的。


总结

综合上面的各项支出,这台Q4 e-tron 使用3年60000km所花费的用费大概为:保险19278+保养3500+电费6084=28826元,这个费用相比以往的豪华品牌燃油车来说还是要低很多的。除了支出外,Q4 e-tron的品质也是它的一大亮点,前瞻性的科技以及上乘的舒适性,都能为了我们的用车生活添色不少。

 


标签: 奥迪 豪车

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