合资紧凑型车卡罗拉 双擎E+ 外观内饰够科幻

卡罗拉双擎E+采用家族最新的设计理念，与丰田旗下其它产品有很大不同，采用更多现代化的设计元素，给人感觉非常漂亮帅气。汽车车身姿态延续家族化设计理念，前脸的气场显得凶悍。侧面上扬的侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。在尾部部分，卡罗拉双擎E+采用了很多流行的设计元素，熏黑的尾灯也具有一定的高级感。

内饰设计上，卡罗拉 双擎E+更强调简洁和简洁。车内的方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得很舒适。卡罗拉 双擎E+大幅度提升了中控部分的软质材质覆盖面积，用料讲究，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对不错，能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为4635×1775×1470mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，卡罗拉 双擎E+的轴距排在24位。有一个亮点是它的宽度达到了1775mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，卡罗拉 双擎E+的后备箱容积排在25位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

卡罗拉 双擎E+1.8L E-CVT 舒适版采用1.8发动机，最大马力99，峰值扭矩达到142，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万紧凑型车车型中排在3位。

卡罗拉 双擎E+的主/被动安全配置比较齐全，包括了上坡辅助、LED日间行车灯、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、儿童座椅接口等配置。

其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

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