“大劳”都慕了的后排！别克世纪正式上市，为豪华带来新高度

汽车工业发展至今，不过才一个多世纪。现在，我们却见证了又一个“世纪”的诞生。

11月3日，上汽通用汽车别克品牌全新旗舰MPV——世纪CENTURY正式上市。新车此次推出了四座私享版、四座逸世版和六座蕴世版共三款车型，其售价区间为52.99-68.99万元。

上汽通用汽车总经理王永清表示：“1998年，别克为中国市场带来了第一款中高级轿车——别克新世纪，由此开启了品牌百年历史上令人瞩目的‘中国时代’；24年后，别克世纪CENTURY这款大型豪华科技MPV接过‘世纪’大旗，将带领别克品牌开创崭新发展格局。”

后排空间让劳斯莱斯都羡慕？

大家曾经开过、或者坐过劳斯莱斯吗？……当然，即使是没有，你对“星空顶”和“超豪华”等赞美“大劳”的词汇或许也有一定理解。

现在，别克世纪CENTURY就给了你一个无限接近超豪华座驾的机会。

在四座版车型上，新车开创性地引入了豪华智慧幕墙系统，并集成了32吋可升降智能屏——仅需一键轻启，标志性的智能大屏就完全升起，将后排座舱升级为奢华与静谧兼备的“私享空间”。

同时，别克世纪CENTURY还提出了“云感”理念，并带来目前业界功能最丰富的160度“云感座椅”——这一超大尺寸的宽体座椅由Fine Nappa半苯胺高级打孔真皮包裹，并拥有可延伸式电动腿托和电动翻展式脚踏，延伸后总长度可达616mm。

简单而言，“160度”就是一个足以“躺平”的姿势；至于“616mm”，在加上坐垫和椅背长度后，即使身高180cm也可以完全承托。

最为“夸张”之处在于，该座椅的颈托和脚踏还采用了石墨烯加热技术，并拥有18点分区指感按摩功能——只是想想，是否就已经觉得舒服？……

接下来，就是“炫技”部分了。“大劳”座舱给人留下印象最深的是什么？……或许，大多数人都会说是“星空顶”。这一次，新车别克世纪CENTURY不仅有“星空”，更有“流星”。

据介绍，新车的“流星雨星空穹顶”由麂皮顶衬上的528个星点组成，能模拟出璀璨、逼真的星空效果。它不仅可提供迎宾、浪漫、冥想等多模式选择与晨星、银河、繁星等多场景模拟，更能通过后排的8吋智控屏控制星空分组、调节流星频率，体验超越想象的浪漫。

不仅如此，这个“星空穹顶”今后还可通过OTA方式添加语音唤醒功能——星光OTA，这波操作是真的“顶”！

至于别克世纪CENTURY六座蕴世版，则采用2+2+2之六座布局，并将豪华高雅格调、灵活空间利用与强大功能融为一体。

据介绍，该版本车型创新采用了第二、三排共用纵向电动长滑轨和第二排电动横滑设计，不仅可以让后两排座椅分别实现近半米的电动前后移动，第二排座椅还可分别横向移动；同时，还以7项一键奢享座椅联动模式配合多重人性化细节设计，满足高频使用的出行场景。

最为关键的是，对于一向被忽视的第三排空间，别克也提供了独立豪华座椅。它采用与第二排宇航座椅相同的骨架，并带3档加热/通风功能，更可实现前/后460mm之电动调节。

对于这样一种“每个座位皆是VIP”的体验，试问：还有谁？……

此外，别克世纪CENTURY还配备了全新一代VCS智能座舱系统。其中，仪表和中控均采用同级唯一的EYEMAX 30吋一体弧面6K屏，分辨率高达6008×934，可呈现10亿种色彩；同时，在强大算力与5G技术支持下，画面显示效果堪称细腻、绚丽。

值得一提的是，新车不仅搭载了两枚高通骁龙8155车载旗舰芯片，且支持整车多模块OTA并行刷新，更以超高算力掌控了包括座椅、门窗、空调、音响、星空顶和智慧幕墙等在内的功能控制；同时，还拥有极其流畅、细腻、生动之操作体验。

重塑豪华MPV新格局

此次上市的别克世纪CENTURY，之所以分为四座和六座两大版本系列，无疑是延续了艾维亚Avenir设计理念。

其中，四座版本无疑将新车的豪华地位又拔高了一个档次，但出于其定位与产品属性，它注定并非“走量”款，而是针对“高定”接待场景和高端行政场景量身打造。

那么，对高端家庭用户、也就是别克品牌本次提出的“高净值人群”而言，六座版本显然是他们的最佳选择。

显而易见，在别克看来：豪华MPV市场不应一直被埃尔法和“雷尔法”之类品牌溢价过高的产品所统治；同时，高端消费者们的选择也不该如此单一。

在进入中国市场二十多年后，全新而来的别克世纪CENTURY不仅补强了品牌在高端豪华车型领域的阵容，由此完成了再一次“向上”突破，也将对豪华MPV细分市场进行更为彻底之“洗牌”，让那些始终在“吃老本”产品感受到前所未有之危机。

【车动力说】在笔者看来，较之埃尔法和“雷尔法”用户追求的那种身份认同感，别克世纪CENTURY所呈现的，无疑是一种“自带气场”之霸气。