全新大众速腾，是家用车的最佳选项吗？

十多万元价位的家用车市场，竞争还是非常激烈的，产品形态各异。但更多时候消费者却更加青睐简单好用的产品，不求有功但求无过，于是大众速腾便成为了非常合适的选项。速腾一直以来都以中规中矩的风格示人，似乎挑不出什么毛病，自然受到不少人的认可。那么这台车到底值不值得选择，有没有什么亮点之处呢？

速腾的外观一直以来都偏向于中规中矩，线条平直大气稳重内敛，符合国人审美。而新款则增添了一些时尚气息。格栅与全LED大灯组结合，内部中网采用分段式的横向镀铬装饰点缀，贯穿前脸的饰条处于中网中央，延伸至两侧车灯内部，与LED日间行车灯相连。保险杠下方的进气区域也采用了全新式样的设计，精致度提升了不少。

新款大众速腾车侧的腰线有一定俯冲感，整体流线显得车身修长，车身尺寸方面，大众速腾的长宽高分别为4791/1801/1465mm，轴距为2731mm，配合上其A+级车的定位，尺寸数据上相比同级别有一定优势，车内空间宽裕。实拍车型配备了尺寸达到18英寸的轮圈，有很强的力量感。

车尾造型比较有层次，采用了更加锐利的线条设计，尾灯表面的转折带来了立体感，保险杠下方设计了贯穿式的反光条造型，贯穿车尾的镀铬饰条也提升了精致感。

内饰方面，速腾采用了大众品牌全新一代的家族式设计，整体线条依旧平直规整但多了一些动感，整体呈“T”字造型排布，贯穿中控台前方的空调出风口内部还有镀铬条进行装饰，提升精致感。大众全新家族式方向盘比较粗壮，握感扎实，此外还配备了10.25英寸的液晶仪表，显示清晰简洁。高配车型配备了车内10色氛围灯，夜间更加渲染座舱豪华感。

车内最为显眼的便是尺寸为12英寸的悬浮式中控屏，内部操作系统，简单便利，非常好上手，使用起来没有什么难度，支持语音控制，并且具备Apple CarPlay和百度CarLife手机互联映射功能，支持4G网络车联网，日常使用便利度很高。

配置方面，速腾在舒适性与科技化智能配置上都有着不错的表现。高配车型带主副驾驶座椅电动调节，前排座椅还具有通风加热功能，并带可调节腰托。在驾驶的智能化层面，高配车型配备了能够达到L2级别的Travel Assist驾驶辅助系统，包含全速自适应巡航、并线辅助、车道保持、主动刹车等功能，降低长途驾驶疲劳度。

动力上，大众速腾提供多款动力可选，分别为200TS、280TSI以及300TSI，200TSI车型配备的是1.2T发动机，日常代步使用足够，动力调教轻快。280TSI搭载的是最大马力150Ps的1.4T高功率发动机，熟悉大众品牌的朋友应该会比较熟悉，这套动力系统使用在许多车型上，非常成熟稳定。而300TSI车型搭载的1.5T发动机采用米勒循环，并采用了大众最新的技术，最大功率118kW（160Ps），最大扭矩250N·m，动力得到进一步提升的同时也能更省油，WLTC综合油耗为5.77L/100km，兼顾了燃油经济性。传动系统方面，除入门车型保留的5挡手动变速箱外，全系均采用了7速干式双离合变速箱，拥有传动效率高，换挡快的优势。

作为家用车定位的速腾，依旧能够带来不错的用车品质感。它能够很好地完成使命，配置比较齐全，内饰外观的设计简洁大方且不失精致，也符合国人审美，同时在中国消费者最为看中的空间方面也有着不错的表现，同时动力系统足够成熟稳定，用车经济性很高，在家用车领域算得上是一把好手，各方面产品实力均衡，对于大部分消费者来说，这就够了。