标配即高配 零跑C01完全购车指南

今年第三季度，零跑品牌风头正盛，大有打破国内新能源市场“蔚小理”格局之势，更是一度在销量上力压蔚小理一筹，所谓“趁热打铁”，零跑几乎同时完成港股上市及其旗下全新中大型纯电轿车零跑C01的产品上市。新车共推出5款车型，补贴后指导价区间为19.38万至28.68万元，且限时还有一万元现金补贴。

市场表现极为火爆，那么，零跑C01究竟有何过人之处？所推出的五款车型中，哪款最值得购买呢？

其实，翻开配置表单之后会发现，尽管零跑C01共推出包括后驱标准续航版、后驱长续航版、后驱超长续航版及四驱双电机性能版、四驱双电机高性能版等五种配置版本车型，但其实并不难做选择。

除了四驱双电机高性能版，其他四个版本的配置差异并不大，换句话说，车型售价差异主要还是电池包与动力系统方面。这里不得不点赞一下零跑C01的售价诚意，即便是入门版的后驱标准续航版，配置竞争力也是极为强悍的，尤其是当下年轻购车人群最看重的智能驾辅配置，零跑C01并没有因为不同售价版本做出差异化。

首先，零跑C01引以为傲的80项豪华智能配置做到了全系标配，车机、驾辅配置甚至轮胎规格等细节配置都完全一致，如此一来，我们就比较好梳理了。

先说零跑C01的一些基本信息，作为一台豪华中大型车，5050*1902*1509mm的长宽高尺寸和2930mm的轴距参数完全符合定位。外观上以科技自然美学为设计理念，采用了溜背式车身设计，大量的圆弧线条所构建的曲面车身，视觉效果非常流畅。细节上，流水呼吸头灯、光影跃动尾灯以及无框车门、隐藏式门把手的运用，让整体设计简约不累赘。

智能三联屏毫无疑问是零跑C01内饰的最大亮点，分别搭载了10.25英寸液晶仪表盘、12.8英寸中控屏和10.25英寸副驾娱乐屏，同时，硬件素质很高，搭载了高通骁龙8155芯片并拥有12G运存与128G存储空间。

可见配置相当丰富，首先所触及之处几乎全部由皮质材料进行包覆，麂皮绒顶棚、Nappa真皮方向盘、星空全景天幕更是全系标配。此外，零跑C01还支持最多8组ID记忆的AI人脸识别。

驾辅配置方面，零跑C01搭载了Leapmotor Pilot智能驾驶，硬件上匹配了1个双目摄像头、1个前向毫米波雷达、4个角向毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环视摄像头、4个盲区摄像头，可实现L2++级自动驾驶功能。

基本配置信息梳理完之后，根据电池包、续航、驱动形式上的不同，便可以在五款车型中选择到最适合自己的版本。零跑C01提供了三款后驱版本车型和两款四驱版本车型，其中后驱版本在动力方面完全一致，最大功率200kw，峰值扭矩360N·m，而续航则提供了525km、606km以及超长的717km三个版本。

四驱车型的CLTC续航同为630km，但动力性能极为强悍，电机总功率高达400kw，电机总扭矩则达到了720N·m，零百加速成绩仅为3.66秒，已经具备了顶尖超跑的加速能力。

具体对应信息如下：

（2022年11月1日到11月30日期间缴定且最终实现锁单的客户，整车最高减免10000元+限时选装包减免10000元）

在标配即高配的情况下，我们只需要考虑自己的实际用车环境，选择相对应的续航版本即可，综合推荐CLTC续航717km的后驱超长续航版。目前CLTC续航超过700km的车型屈指可数，且售价基本上远超零跑C01，如果想体验极致长续航，零跑C01后驱超长续航版绝对是一个理想选择。

当然，如果对性能要求更高，零跑C01四驱双电机性能版当然更值得选择，而且630km的CLTC续航已经足够出色，既能满足日常用车对长续航的要求，又能体验到近乎超跑的极致性能，何乐而不为呢？

零跑C01全系极高的标配水平在同级别车型中较为罕见，仅以续航以及驱动形式划分车型，对选择困难症来说也是个福音，也让C01在现有价格下看起来非常物超所值。综上所述，CLTC续航717km的后驱超长续航版为最推荐车型。而在差价仅为2万元的情况下，尽管四驱双电机性能版续航稍有缩水，但却能换来相当激进的性能表现，也是一个不错的选择。