BBA最怕它上市！1.5T 匹配无级变速(CVT)

2020款本田冠道的外观上变得更加的精致了，多边形的进气格栅比较精致，并且还配备了黑色的中网，整个进气格栅都包裹了亮银色的饰条来强调质感，并且还配备了多横幅式的黑色中网，新车的前大灯组比较饱满而且和进气格栅相连接，整个灯组还带有一定角度的倾斜，灯组的内部透镜比较扎实，引擎盖上隆起的直线带有一定弧度的变化，提供了不错的肌肉感，梯形的进气口配备了镂空样式的中网，新车的前保险杠还是比较扎实的，整车的前脸还是有着不错的辨识的。

来到内饰方面，新车采用了高级软质材料包裹、搭配具有视觉冲击的金属材质与质感木纹饰板点缀，凸显精炼豪华的私享空间。高级皮质座椅配以new设计，人体接触部位面料采用高级头层牛皮。座椅侧边、背部、门板、扶手等处使用高标准环保新型材料quole，柔软舒适无异味，重量仅为真皮的50%且不含任何人体有害成分，co2减少65%，更节能环保。

长宽高分别为4858×1942×1670mm，轴距也达到了2820mm，在同级别的车型中，冠道的轴距排在12位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，冠道的后备箱容积排在4位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

本田冠道搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在冠道上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。冠道的官方实测零百加速成绩为10.2S，在18-25万SUV车型中排在27位。

冠道的主/被动安全配置比较齐全，包括了上坡辅助、自动驻车、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、发动机启停、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

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