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办还是不办？这是个问题。什么时候办？又是另外一个问题。原定于今年11月举办的2022广州车展大概率是要推迟举办了。不过这似乎并不妨碍各大品牌投放新车的热情，比如国产品牌方面，将会带来不少高端新能源车型。而合资品牌方面也将有多款重磅的车型即将迎来全新换代，包括长安福特全新一代锐界、广汽本田全新雅阁等等，可谓期待值拉满，那么接下来轱辘哥就带大家前瞻一波。
长安福特全新一代锐界
随着长安福特EVOS、新一代蒙迪欧等车型的推出，我们能够清晰感受到长安福特正在朝着更年轻更智能化的方向转变。
长安福特锐界也即将迎来全新换代，并计划将于广州车展上正式亮相。新一代锐界迎合全新家族设计元素，贯穿式LED日间行车以及宽大的前进气格栅看起来大气且具有未来感。
车身侧面拥有很强的厚重感，其中双色车身搭配黑色外观饰件让新车凸显个性风格，另外新车还采用了隐藏式门把手，C柱位置的L形字符表示出新车采用了加长轴距。
内饰上普通版预计会采用传统的分体式屏幕设计，超大尺寸的连屏也有望搭载。至于动力方面，除了2.0T+8速手自一体变速箱的组合外，预计还会提供混动动力版本。
广汽本田全新雅阁
作为国内最畅销的B级车之一，广汽本田雅阁的热度一直非常高，但随着新一代车型的曝光，似乎引来了不少的争议。最近本田官方发布了新一代雅阁的预告图，新车将在11月的洛杉矶车展首发亮相，并有望在广州车展与我们见面。
从目前曝光的专利图和预告图来看，全新雅阁与型格在设计语言上颇为相似，而这也是其受争议的地方，因为比起上一代车型，全新雅阁的设计风格收敛了许多，尤其是取消了标志性的镀铬饰条，让其看起来平淡了不少。
不过新车上还是可以看到本田对运动化的营造，包括六边形的进气格栅，大灯轮廓线条也颇为犀利，另外尾箱盖部位也加入了小鸭尾的设计。
内饰方面预计会采用全新CR-V同款设计，搭载12.3英寸的悬浮式多媒体触控屏。动力方面将继续提供1.5T+CVT的传统燃油动力组合，以及油电混动版本预计也会同步发布。
全新丰田皇冠
说起丰田皇冠相信会勾起很多人的情怀，也是一代人对豪华车的憧憬，第14代皇冠离开中国市场，令不少人感到惋惜。不过随着全新一代丰田皇冠的推出，这款传奇车型有望重返中国。
今年7月份，全新一代丰田皇冠在海外正式首发，共发布了四款车型，分别是轿车、跨界车型以及两款不同外观的SUV车型。其中跨界车型会是国内首推车型，命名为“皇冠SportCross”。
皇冠SportCross造型上已经看不到从前浓郁的商务气息，甚至不太像一台传统的燃油车型。大溜背式的车身线条看起来时尚运动，而车身裙边及轮眉的黑色防擦条也强化了跨界车的属性。而且尺寸上也进行了不小的调整，长宽高分别为4930/1840/1540mm，轴距2850mm，与现款车型相比长度+20mm，宽度+40mm，高度+85mm，而轴距反而减小了70mm，而这也是针对舒适性和运动感的优化结果。
内饰方面看起来也很不像丰田，中央操控台与扶手齐平，彰显了高级感，同时中控屏也与仪表区域相连，呈现出不错的现代感。
至于动力方面，新一代皇冠共推出两套混合动力系统，包括2.5L+双电动机油电混动系统，最大功率为249马力。另一套则是2.4T+双电动机油电混动系统，最大功率为367马力，并且全系车型标配四驱系统。
东风标致新一代408X
法系品牌一直是跨界车的忠实拥趸，历史上许多造型奇特的车型都出自法系品牌之手。不过近年来，法系车的跨界设计也越来越符合国人的审美需求，东风雪铁龙凡尔赛C5 X，就成为了神龙汽车销量回暖的一大功臣。东风标致接下来也要推出一款全新的跨界SUV，那就是408X。
从名字来看不难推断这是基于东风标致全新408打造而来的跨界SUV，但正确来说，这其实才是海外版的新一代标致408。新车采用了全新的无边界式矩阵进气格栅，让人一眼就能分辨出它是标致品牌的产品。而跨界套件的出现和较高的离地间隙，以及夸张的20英寸轮圈，使得新车拥有一定的通过性的同时，侧面看起来也非常运动激进。
新车的内饰与东风标致全新408也有较大的差别，标致i-Cockpit唯我座舱设计再度进化，整体视觉效果更具战斗风格，大量的直线条充斥内饰布局，中控屏采用双触控屏幕设计。而且还换装了最新式的电子拨杆换挡设计。
408X的定位预计会比408高一些，据悉还会提供插电式混动版本，不过按照东风标致目前的定价策略，新车定价上不会太离谱，如果售价上对标凡尔赛C5 X，408X很大几率会成为新的爆款。
近年来中国汽车品牌的势头越来越猛，销量也不断走高，但即便如此，合资阵营依然占领着国内车市的半壁江山，实力依然不容小觑。比如上述多款换代合资新车，不仅造型设计更加前卫，空间布局和动力性能都进一步优化，尤其是这几款车型都有电动化方面的布局，这将大幅提升车型的竞争力。
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