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皇冠一直都是国内一款家喻户晓的车型,早些年的市场地位甚至可以和BBA相提并论。第十二代车型更是一代经典,如今二手车的价格依旧坚挺。不过随着十四代车型模棱两可的产品定位,导致销量急剧下滑,皇冠也在这一代以后没有进入到国内。一汽丰田将亚洲龙引进代替原有皇冠的位置。
今年7月,丰田发布第十六代皇冠,而且皇冠从一款车型演变成了一个系列,推出了四款车型,包括一款轿车、一款跨界车和两款SUV。看得出来,丰田也明白皇冠不能一成不变。
而最近有消息称,丰田新一代皇冠实车在国内亮相,而这次被曝光的车型则是跨界版本。未来有望通过进口方式引入国内,并由一汽丰田进行销售。
外观方面,新一代皇冠采用了家族化最新设计语言,整体造型完全看不出是一台皇冠,看起来更显年轻化。前脸采用了大尺寸的贯穿式进气格栅,比现在的亚洲龙还要夸张。同时中网进行了熏黑化涂装,网状结构带来更为出色的运动感,底部使用了一段银色镀铬装饰件进行点缀。两侧LED大灯扁平且犀利,看上去有着很强烈的视觉冲击力。
来到车身侧面,灵动的腰线带来更为紧致的造型,车门下方和前后轮眉区域使用了黑色饰条,进一步突显其跨界车定位。此外,新车还采用双色车身涂装,配合上溜背造型,时尚气息非常浓郁。尺寸方面,新一代皇冠跨界车型长宽高分别为4930/1840/1540毫米,轴距2850毫米。
车尾部分,整体轮廓显得非常饱满,采用了当下最为流行的贯穿式设计,长条样式在夜晚点亮后有着非常不错的辨识度。同时使用熏黑式装饰件,牌照框被安排在下包围,中间留下了大面积空白,下包围并用了贯穿式银色线条予以装饰,与前脸相互呼应。
进入到车内,新一代皇冠一改过去稳重成熟的布局,全面转向年轻化市场。中控台使用了大尺寸的中控屏幕和全液晶仪表组成的双联屏造型,操作台使用尺寸更小巧和美观的电子档杆,保证车内的科技氛围。同时在用料部分,可以看到车内使用了很多软性材质,并且使用金色装饰件进行点缀。
动力方面,新一代皇冠提供两套混合动力系统,其中一套是我们非常熟悉的2.5L+电机组成的THS混合动力系统,另一套则是采用2.4T四缸发动机+电机组成的插电式混合动力系统,最大功率分别为176千瓦和254千瓦。
作为十六代皇冠系列的第一款车型,皇冠跨界车完全紧贴当下年轻化消费市场,在外观设计、中控布局和智能化配置都有了明显提升。
不过皇冠进入到国内也不能说提前预定爆款。首先就是进口身份就意味着价格不会便宜,而且很多经销商就会以此为借口加价捆绑销售,就像以往的雷克萨斯ES。其次,定位在跨界车的皇冠能不能被消费者接受也是一个疑问。毕竟国内的跨界车型没有几款卖的比较好的。再加上当下价格普遍下探的豪华品牌,留给皇冠的市场份额究竟还有多少?
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