小鹏G9获取牌照开启路测，官方承认达到L4级别自动驾驶

日前，经工信局、公安局、交通局审批，10台小鹏G9成功获得广州智能网联汽车路测牌照，已具备中国道路范围内的自动驾驶道路测试资格。即有了这个牌照，就等于官方承认小鹏G9，可以进行中国道路范围内的自动驾驶道路测试。这也是国内首台获得该路测牌照的硬件零改装量产车。

要知道，目前路上所谓的自动驾驶车辆，都需要在车顶上“外挂”一个装备，这是集合了激光雷达和处理器等一堆元件，事实上与车辆关系并不大。而小鹏G9是真正的量产车，没有外挂任何元件，只是软件层面有所不同。

这对于企业而言，小鹏汽车一直以来坚持在智能驾驶方面全栈自研，所以这也能算得上是努力的回报，能够量产也是小鹏所追求的，毕竟技术只有量产才是真的科技普惠，并且凭借技术的领先，能够吸引更多的消费者，也能让车价适当提高，这就是良性循环。

对于汽车行业而言，小鹏G9的推出，奠定了辅助驾驶的领先地位，从而激励竞争对手奋力向前。当然只有掌握领先技术，才能从竞争激烈的市场当中走出，这也是为何国内众多品牌能够在新能源和智能驾驶方面领先全球。

无论如何，小鹏汽车在目前智能驾驶的量产是处于领先的位置，凭借激光雷达的应用，在真实体验方面比特斯拉更加优秀，可以说小鹏打响了国内“弯道超车”的第一炮。