快速增长背后，新能源车还有哪些坑？

伴随着电动化、智能化、互联网化、共享化的“四化”新概念的产生和市场的发展，新能源车给用户带来许许多多的便利和憧憬，也因此逐步成为市场热门，在逐步增长中凸显未来主流的影子。

乘联会最新公布的数据显示，9月国内新能源乘用车批发销量达到67.5万辆，同比增长94.9%，环比增长6.2%。

在快速增长的背后，新能源还有哪些隐忧呢？有哪些需要填平的坑？

第一大坑：续航难题

续航缩水是最直观，也是一直没有解决的难题。特别是在2021年开端和结尾这两段时间，这个话题的热度尤为高涨，温度的降低甚至会让电动新能源车续航缩水一半以上。

第二大坑：质量陷阱

从我们的自主品牌到合资品牌，从进口到国产，电动新能源车均或多或少的出现产品问题。特斯拉撞车频繁自燃、小鹏NGP失效、理想ONE断轴，乃至于雷克萨斯LM撞车后车门锁死。一起起频发事故背后，仿佛都在宣告新能源车型并不可靠。小鹏G9上市后，复杂的选配逻辑却被消费者吐槽，随后小鹏紧急调整价格配置，将选择率高的功能直接进行标配。

第三大坑：夸大营销

实际上，很多新能源车企前期吹得牛，夸大营销，最后没有实现。就比如在2021年缺芯潮之下，不少车企会对车机芯片或者是自动驾驶功能进行变更，然而，早前预订的车主们都是奔着这些功能而来，然而最终结果让人大失所望。

第四大坑：快消品化

新能源车企想让车像“快消品”一样，缩短换代周期。新能源汽车18个月左右就会换代，续航里程、辅助驾驶技术的突破，也让新能源车主没有动力像对待油车一样耐用。根据中国汽车流通协会的数据，2022年8月的二手车市场上，46%的新能源车使用年限在2年以下。

第五大坑：增值收费

买了手机，APP要付费，买了新能源汽车，车载娱乐服务和其他增值服务都要掏钱。今年7月，特斯拉宣布新车将不再享受终身免费的标准车载娱乐服务，不过前八年免费的策略，倒也没有引起太多的争议。

第六大坑：保费高企

根据中国保信发布的《新能源汽车保险市场分析报告》统计，新能源汽车的保费较燃油车平均要高21%，每年都会有几千的费用加上动辄20%以上的涨幅也让许多新能源车主叫苦不迭，一整年没有出险，保费却依然水涨船高。

第七大坑：数据隐私

数据隐私安全至关重要。数据化、智能化、互联网化是利好，但是背后的数据隐私令人担忧。车辆实时上传的数据都存储在车企服务器上，并由车企垄断。这就导致被泄漏的危险。

虽然面临以上问题和隐患，但新能源车的趋势不可阻挡。通过政策收紧、企业自觉和市场洗牌之外，消费者提升自身选择和使用的知识和能力。

各方需共同努力，去迎接新能源车的美好明天。