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我国用户对于SUV的需求一直很大，而国内的小型SUV市场的竞争也一直都很激烈。东风本田作为汽车大厂，它旗下的一款小型SUV在我国的汽车市场上一直混得很好，销量十分喜人，这款车就是东风XR-V。这款车无论是外观设计、乘坐空间还是驾驶感受，都得到了我国广大汽车用户的认可，当然它自身也存在一些小的问题，于是官方也为此进行了一系列的调整改进，在今年的8月推出了全新一代的东风本田XR-V。下面就让我们一起来看一下全新一代XR-V的表现如何。
全新一代XR-V的比老款车型亮眼很多，也加入了许多运动化的设计。它的前进气格栅十分宽大，边框采用了亮黑色的饰条装饰。中网采用了镂空设计，下方进行了熏黑处理，并且搭配了点阵式的磨砂质感银色镀铬饰件，中网上方的银色镀铬饰条恰好可以和两侧的大灯连接，分体式的LED大灯造型细长犀利，内部结构也进行了一定的升级，并且配备有智能远近光灯的功能，新款车型的大灯与老版相比更加年轻化。
车头的前包围运动感十足，采用了黑色的磨砂质感面板包裹，前包围的中间也增加了两条极细的银色镀铬饰条装饰，上侧的饰条有一个小细节的设计，增加了一个专属的律动符号。整个车头造型运动感十足，并且很有年轻范儿。
这款新车的三围与老款车型相比也进行了一定的改动，它的长宽高分别是4380毫米、1790毫米、1590毫米，轴距为2610毫米。经过车身尺寸的改动，新款XR-V的车身比例更加协调，看上去也大了很多。
车身侧面的整体造型更具有肌肉感，车窗的边框以及ABC柱都进行了熏黑处理。与此同时它的轮圈尺寸也增大了不少，并且也同样进行了熏黑处理，与车身整体风格保持一致。车身的腰线锋利笔直，呈平行状，上侧的腰线很长贯穿了整个车身。
车尾的造型较为扁平，没有太多多余的线条。汽车的尾部进行了一个溜背的处理，并且溜背的角度比老款大了很多。的扰流板造型圆润，和车尾结合得非常融洽。汽车尾灯采用了贯穿式设计，将车尾从视觉上横向拉宽了许多。尾灯的造型依然较为圆润，并且进行了熏黑处理，看起来更加深邃高级，点亮车灯以后辨识度很高。
东风本田的车标镶嵌在尾灯中间，将其一分为二，融合得十分巧妙。车尾的下包围尺寸巨大，造型饱满，中间搭配了一条银色镀铬饰条装饰，使其看起来运动感中有带有几分精致感。新款东风本田XR-V的外观设计更加时尚运动化，非常符合当下年轻人的审美要求。
新车的内饰设计方面相较于老款也提升了许多，整体氛围高级稳重。车内的中控台采用了搪塑工艺，摸起来很有质感，颜色搭配也非常高级。汽车的方向盘造型简单，尺寸控制的也特别精准，并且选用了软性皮质素材包裹，缝线做工也非常细腻，握起来手感很好。方向盘的多功能按键选用的材质较好，使用起来没有很轻的塑料袋。
汽车的仪表盘没有采用大多数汽车选用的全液晶仪表盘，而是采用了半液晶配置，造型较为传统，类似于机械仪表盘。中控屏的尺寸为九英寸，与其它汽车1十几、二十英寸的仪表盘相比较内敛了许多，但是它的表现也非常不错，内部搭载的系统反应非常灵敏流畅，与本田老款车机相比较智能了许多。
车内的储物空间非常充足，并且安排得十分合理，把每一处细小的空间都充分利用了起来。汽车的前门板可以放下两瓶矿泉水，并且置放手机的地方设计也很巧妙，无论是驾驶者还是乘坐者，都可以非常方便地拿取手机。汽车的后门板也可以放下一瓶矿泉水，并且还配备有后排杯架和后排扶手杯架。后备箱的空间也十分充足，并且后排的座椅可以完全放倒，大大增加了后备箱的储物空间。
全新一代XR-V这次的升级主要在汽车的外观设计和内饰设计上，动力配置与老款车型基本一致，没有进行升级改进，这里就不再过多赘述了，之后这款车在动力方面有了全新提升，我们再来细说。
总的来说，这款车的各方面表现都是较为不错的，与老款XR-V相比也有了非常多的提升。它的外观设计更加年轻化，颜值更高，内部配置也有了很大的升级，动力表现依然十分良好，完全可以满足日常出行。大家还有什么看法可以一起交流讨论一下。
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