别克发力了，打造出全新溜背SUV，采用新车标

在最近几年的汽车市场中，“年轻化”已经成为老生常谈的一个关键词，很多车企在造车的时候也会围绕“年轻化”这个核心元素。也正因此，我们在如今的汽车市场中，看到了更多设计激进、性能出色的车型，比如广汽传祺影豹、上汽名爵MG5天蝎座等等。而且很多老牌传统车企也在往年轻化的方向发展，针对年轻消费者的喜好来造车，比如别克汽车，如今就在年轻化的道路上迈出了坚实的一步，为我们带来了一款全新SUV——别克昂扬。

从命名方式上就能发现，别克昂扬和目前别克旗下的SUV不太一样，并没有延续“昂科”系列命名风格，而是以全新的命名序列和我们见面。不仅如此，这款车还采用全新的别克“三色盾”车标，车标从原本的阶梯型转变为三色盾平行的结构，并且增加了明显的扁平化风格，在精致感上有所提升。

或许正因此，这款车的外观设计有别于以往的别克车型。前脸采用下沉式格栅，车头的上部分为覆盖件，两侧大灯采用能凸显车辆个性的分体式灯带，同时上部分灯带造型比较犀利，整体轮廓接近三角形并自带一定的上扬角度。下方的格栅中网根据车型的不同有横向横幅式和点阵网格式两种，GS车型还在格栅的一侧加入了红色GS铭牌。同时格栅两侧配备有较为犀利的银色镀铬装饰，形成獠牙状的结构。

侧面能看到明显的车顶溜背弧度，这也让别克昂扬多了几分轿跑SUV的车身观感。同时，C柱位置有部分和车身不同色的装饰件，还自带三角形的车身起伏结构，再搭配上扬的车身线条，也有助于车身动感的营造。值得一提的是，GS车型还配备有喷红的刹车卡钳。尾部能看到后风挡玻璃下方略微翘起的鸭尾结构，尾灯样式扁平，再往下则是粗壮的银色镀铬装饰。

在座舱内部，别克昂扬的家族式设计风格就比较明显了，中控台上能看到连体设计的双屏幕，同时双联屏的轮廓自带一定的弧度，在观感上不会过分犀利。两侧的空调出风口嵌入在中控台的边缘，造型修长并自带银色镀铬修饰，中间的空调出风口则接近六边形，同样有镀铬装饰。往下是黑色的镜面饰板和一定的实体按键，能用于控制空调模块，再往下是集成了无线充电功能的储物格，同时前排还有Type-A、Type-C、12V电源不同接口。

别克昂扬的车身尺寸在同级别的车型中并不算小，车身三围是4638/1816/1565mm，轴距为2700mm。而丰田RAV4荣放的车长和轴距分别是4600mm、2690mm；大众途岳的车长和轴距分别是4453mm、2680mm。实际乘坐在车内时，身高184cm的体验者坐进前排，座椅最低的情况下头部空间3指，再坐进后排时腿部空间2拳，头部空间4指。车内还有来自Tune Melody的重低音3D环域音响系统以及全景天窗，需要注意，别克昂扬的全景天窗采光面积0.44m2，打开面积为0.19m2，天窗尺寸相对其他全景天窗而言要小一些。

动力方面，别克昂扬搭载第八代Ecotec 1.5T发动机，最大功率184马力，最大扭矩250牛·米，与之匹配的是CVT变速箱，这套动力能让这款车做到7.9秒破百。实际驾驶中，这款车的油门调校比较敏感，动力可以用轻快来形容，满足城市路况下的驾驶没有压力。同时这款车提供S运动模式，开启之后动力响应会得到提升。悬架方面则选择了前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁+瓦特连杆式非独立悬架，悬架的调校是比较有韧性的，并不过过软，在行驶时能将路感比较清晰地反馈到车内座椅上。

综上所述，不难发现别克昂扬是一款在外观设计上比较个性的SUV，而第八代Ecotec 1.5T发动机所带来的动力输出也能吸引年轻人关注。另外，这款车的车内空间表现、配置表现在同价位车型中并不算差，满足家用需求没有压力。那么，大家觉得这样一款别克SUV定价15.29万-17.89万算不算贵，你能否接受这个价格呢？