3299
不知不觉开了2000公里,8月份提车到现在,我开始从新手小白慢慢变成“老司机”。
需要肯定的是UNI-V很好上手,其实不需要多长时间就能适应,因为UNI-V车上自带了很多实用功能用起来方便,比如全景影像对我帮助就很大,现在停各种车位都不怕了。
1.5T运动版,这是我当初坚持的决定,实际上算下来运动版比尊贵型就多了7K的样子,但是有运动套件和排气声浪,反正都是贷款,首付多不了多少,咬咬牙上了!!
才提车的时候趁着车漆没有损伤,去做了一套全车隐形车衣,3800个大洋,没考虑镀晶,感觉隐形车衣更保险一些,遇到一般的小擦挂都不用去管,应该比镀晶更实用。
底盘没去喷什么底盘装甲之类的,去问过UNI-V要喷的话基本上要5瓶(我问的材料是汉高),算下来不便宜,平时绝大多数都是在城区里面用车,路况还行,不至于动不动就磕到底盘。真要喷的话,虽然对底盘有保护作用,但是油耗绝对直线上升,算了,告辞。
这个黑色外后视镜我都不用去改颜色了,贴心。
轮毂也是,直接就是黑色,改色都不用做,四个轮子起码又为我节约400块,哈哈。对了,还有前唇,看了下淘宝原车开模的前唇,起码也要100-200块,原厂自带的就是好啊。
隐形门把手。
外观没得说,绝对高颜值!
内饰设计得也不错,和车外观一样很科技范儿。
UNI-V我觉得车里看起来有层次,错落有致的感觉,仪表盘和中控屏是亮点,非常个性,还有方向盘和挡把,内饰怎么样基本上看看这些地方心里就有数了。
开了2083公里,油耗9.2L/100公里,现在的油耗有点高,额,解释一下,不是技术不行,是因为新车提回来没清零,而且最近天冷了,在冬天油耗自然也要高一点。还有就是上下班堵车,我也很无语....活生生让我开出了9.2个油,问了问其他车友基本都是8.0-8.5L的样子,惭愧,惭愧了。
平底方向盘,很有战斗气息。
车里内饰的颜色搭配得很活跃,我接受,上下班已经很苦逼了,车里来点不一样的调调很有必要啊!
电动尾翼,装酷神器!打开赛道模式会自动打开,或者用这个按键也可以单独开关,上车当然要升起来,这有关气质!
挡把都设计得很酷。需要注意的是,偶尔我不知不觉会把挡把往左别上了,发现挂不上挡才发现原来是位置不对......
性感小尾翼秀出来,这是UNI-V的专属BUFF,也是运动版骄傲的倔强。
很少来论坛码字,希望老铁们多多支持哈!
标签: 天花板
内容由作者提供，不代表易车立场
