华为鸿蒙系统到底有多强？带你看行业顶尖芯片加持的北汽魔方

在诸多跨行造车的企业中，华为凭借着问界系列，已经取得了不错的进展，而且，华为除了与赛力斯合作之外，还和北汽联手推出了多款车型，比如主打新能源车市场的极狐阿尔法S，主打燃油车市场的北汽魔方等等，这样看来，华为的目光也不仅限于新能源车市场。值得一提的是，华为引以为傲的鸿蒙系统、麒麟芯片也一同出现在智能座舱内，像极狐阿尔法S就配备了麒麟990A芯片，北汽魔方则同时配备麒麟990A芯片与鸿蒙系统。

据了解，于今年7月底上市的北汽魔方，是第一款配备鸿蒙系统的燃油车，以9.99万的起步价切入市场。由于魔方是北汽与华为联手打造，所以，在北汽魔方身上也能看到和极狐阿尔法S同规格的麒麟990A芯片。该芯片和华为mate 30 pro搭载的麒麟990系列芯片可以说是同宗同源了，而华为mate 30 pro当年有多成功相信熟悉手机行业的朋友应该都清楚，有这么好的基础，麒麟990A芯片的表现自然也不会差了。麒麟990A芯片采用的是8核7nm旗舰CPU、16核双4K图像处理GPU等技术，3.5TOPs的算力已经反超了高通8155的3TOPs算力。而得到麒麟990A芯片加持的鸿蒙系统到底有多强？接下来就带你看9.99万起的北汽魔方。

其实，高通8155在芯片界的地位一直就不低，市面上采用该芯片的车型也不少，不过，很少有车型将该芯片的算力发挥到位，毕竟试错机会不多，如果车机系统经常卡顿，便会引起用户的不满，所以，很多车型即便配备了该芯片，车机功能也是跟随主流，比如，提供几款常用的车载APP，提供语音交互系统等。北汽魔方在配备麒麟990A芯片与鸿蒙系统时，先期就提供了40+款APP，后期还将开放提供100+APP的应用商城，每一位车主都能结合自己的使用情况，下载各式各样的APP，功能丰富程度不输手机，可见华为对自己芯片与鸿蒙系统的信心。同时北汽魔方的中控屏尺寸超过14英寸，要比用手机刷视频的体验要好不少，也不容易晕车。

北汽魔方的中控屏不仅功能和手机相似，还能和手机无缝流转，比如，当用手机查看的位置信息，上车后也能将位置信息直接同步在车载地图上。不仅如此，在车内通过蓝牙语音接打电话时，下车后电话会自动流转至手机上，无缝衔接、保持通话流畅。北汽魔方还自带了行车记录仪，并在多功能方向盘与中控屏内置了“拍照”按键，关键时候，可以进行抓拍保留证据，抓拍的图片便自动保存在中控屏内，查看也比较方便。

另外，北汽魔方还提供了比较丰富的L2.5级智能驾驶辅助系统，而且，在开启转向灯的时候，中控屏会显示出目标车道后方的画面，60英寸的AR-HUD也会通过盲区监测功能，提示车主后方是否有车辆接近，在很大程度上保障了行车的安全性。不仅如此，在泊车或低速状态下，还能在中控屏内看到底盘信息，可以更直观地查看车辆信息。

总结：从北汽魔方呈现出的智能座舱来看，可以发现鸿蒙系统的算力确实不弱，大屏内的功能也比较丰富。同时结合北汽魔方的售价来看，华为也算是抬高了10万级紧凑型SUV市场的智能“天花板”，这么看来，在得到出色智能化加持下的北汽魔方看来更能吸引到年轻人的喜爱。加上现在北汽魔方推出了首任车主终身质保与最高6000元的置换补贴，让北汽魔方更具性价比。