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日本有埃尔法,德国有奔驰V级,美国有GL8,中国有什么?

回想十年前,国内汽车市场,无论是中低端领域还是豪华高端领域,都是合资、外资或者进口车的舞台,国产汽车只有站在一旁当观众的份。但近几年随着国内自主汽车品牌的崛起,这一格局已经被打破,国产汽车的地位明显提升,越来越多的业内人士和用户都开始认可和关注国产车。

如果真要问如今国产车与合资车之间究竟还有多大差距?可以这么说,在20万以下的中低端领域,如今的国产车,其综合素质一点也不会比合资车差。同时在外观、内饰、配置和智能方面更是全面碾压同级别合资车,即使是核心三大件,也不会落后于合资车,而新能源车领域那就更不用说了,国产车早已实现弯道超车,优势极为明显。

不过,今天我要同大家讨论的是豪华高端汽车领域。只要说到高端豪华汽车,我相信大家首先想到的就是BBA。不错,BBA品牌无论在业界还是在广大消费者心目中,一直都是高端豪华的象征,但它们是国外品牌。

那国产车的高端豪华品牌呢?就目前来讲,国产车的高端豪华品牌,大家首先想到的一定会是——红旗。不错,红旗汽车品牌作为自主品牌的老大哥,更是国产车的高端豪华品牌,最近几年的发展,那真是没有辜负国人的期望。

如今的汽车,确实是自主品牌的一张耀眼名片,旗下产品从轿车、SUV、MPV到超跑,可谓是全面开花。比如走量车型有H5、HS5;高端车型有HS7(超级豪华SUV)、LS7、HQ9(高端豪华MPV)、H9、S9(超跑)。

而其中特别值得一提的就是红旗HQ9这款车型,它是最近刚上市不久的一款兼具商务和家用的高端豪华MPV,它以“待万物以和”的核心设计理念,为国人的生活出行奉献了高级文化审美内涵和高端豪华用车体验!

纵观国内豪华MPV市场,日本有埃尔法,德国有奔驰V级,美国有GL8,而中国有什么呢?那么现在我就很自信地告诉给大家,我们中国有红旗HQ9!

随着人们消费水平地不断提高以及国家二胎、三胎政策的相继出台,推动了MPV 高端市场占比的大幅增长,传统轿车和SUV已经无法满足家庭出行高端化和大型化的需求。而在高端MPV市场,一直以来就是埃尔法、奔驰V级、别克GL8凌志雷克萨斯LM几款车型独占鳌头。

特别在25~40万这个价格区间的MPV市场,可以说一直是别克GL8的“独角”舞台。因为长期以来基本上能保持月销上万的MPV几乎就只有它了。虽然埃尔法、奔驰V级,甚至包括国产广汽传祺M8等车型的表现也很不错,热度挺高,但销量与GL8相比,似乎还是有点相形见绌。

那随着红旗HQ9的上市,是否能够撼动埃尔法、奔驰V级和GL8这些车型在MPV市场的垄断地位,是否能够改写豪华商务MPV市场格局呢?我们不妨先一起来看看红旗HQ9的真实产品力到底如何?又能展现出怎样的竞争力呢?

外观方面

红旗HQ9的外观整体上彰显出雍容华美,仪和万方,商务气场范十足。车身长宽高尺寸为5222/2005/1935mm、轴距3200mm,无论头部、肩部,还是腿部空间均同级领先,乘坐其中,那真是身姿舒展,视野广阔,超级安逸。

除此之外,前脸尺寸巨大的高山飞瀑式格栅、旗贯山河的旗标和振翅飞翔的前大灯融为一体,气势超凡,吸睛夺目,营造出一种威严豪华的质感,这种新经典家族式前脸,让人远远一看就知道是什么品牌的车,具有很高的辨识度。除此之外,车门一体设计的门把手,配上精致出彩的侧尾线,虎步龙行,气宇轩昂。

由此可见,红旗HQ9在外观上的气势就令人为之震撼,高端、豪华、商务气息十分浓烈,开上它,定会成为道路上一道靓丽的风景线。

内饰方面

的内饰处处彰显和美相谐、时尚精致的东方豪华美学。配有正泰然的16.2英寸中控大屏、采用精美绗缝工艺和羽翼造型的座椅、典雅温润的胡桃木饰板;还有可自动滑动的迎宾副板,缓缓升起并散发“馥兴之韵”芬芳的水晶球;更配有尽览浩瀚星空,尽享充沛阳光的1.2㎡超大观景天幕;得益于超过两米宽的车身,HQ9更拥有非常充裕的储物空间。

由此可见,红旗HQ9的内饰只能用一句话来形容,那就是“高阶品味,不彰自显”!

安全方面

配备的纳米离子真皮技术,能为驾乘人员带来“森林级”的氧吧体验。这种技术能够让车内持续保持每立方厘米超过2500个富有“空气维生素”之称的负氧离子。同时在主动安全方面,搭配有AEB自动紧急制动、盲区探测、后碰撞预警、开门预警等功能;被动安全方面拥有远超国家2021版C-NCAP五星安全设计标准的“坚甲”车身。

因此,红旗HQ9能为你带来全方位的安全呵护。

智能方面

在智能科技方面,搭载的智联3.0系统,可实现整车级智慧OTA升级,支持包括动力系统、辅助驾驶、网联生态、座舱舒适和底盘平台在内的5大智能服务域的功能升级与性能提升;同时可通过手机远程控制座椅加热、车窗通风、空调预约等12项车辆控制功能;最令人欣慰的是,通过车内人机交互系统,实现导航、购物、餐饮、加油、停车、影音、资讯等全量智能推送。

就连车内配备的扶手屏,也是科技感满满。可以通过实现调节灯光、座椅、空调等9类车载功能。什么流媒体后视镜、自动启停、定速巡航、自动空调、丹拿音响、双层隔音玻璃、发动机全维降噪……等等智能配置,对于来说,那简直就是再小儿科的普通配置了。


由此可见,红旗HQ9在智能科技方面进一步丰富商务场景体验,让豪华舒适氛围进一步提升。

动力方面

的动力系统是由2.0T发动机+48V轻混系统+8速手自一体变速箱组成。这套黄金动力组合的最大功率为185kW,峰值扭矩为380N·m,而官方综合油耗仅为8.8L/100KM。更加值得称赞的是,对于一台车长超过5米,车身质量达2320千克的MPV,0~100公里加速时间仅为9.5秒。同时未来还将推出插电混动版车型。

由此可见,红旗HQ9的动力系统,正式采用了当下我国日出成熟,也是最热门的混动技术。有了这套动力组合的加持,红旗HQ9真是高端大气中又不失激情澎湃

结语

单从产品力上来说,毫无疑问,得产品力一点也不比埃尔法和奔驰V级差,甚至更加贴合现在的国内消费者。至少红旗HQ9庞大车身所营造出的恢弘磅礴的气势对于埃尔法、奔驰V级和GL8来说,就具有一种无形的压制感。说真的,这次红旗HQ9确实把“大”发挥到了极致,它的体量在MPV市场,足可以傲视群雄了!

如果从价格层面来讲,起售40万的价格确实已经不低了,直接竞争对手便是奔驰V级别克GL8,还有埃尔法的低配版本。但是我认为从里到外,它比以上这些强大竞争对手更具看点。

文章最后,我还是重申一句话:美国有GL8,日本有,德国有,中国有


标签: 奔驰 埃尔法

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