弯道也疯狂 试驾吉利缤瑞COOL

自从吉利邀请“山鸡哥”陈小春成为吉利缤瑞COOL全球代言人后，这款车型在80、90后这些年轻人中的关注度猛增。当“山鸡哥”唱着《友情岁月》出现在活动现场时，如同时光回转，一丝一缕的青春回忆，浮现在脑海之中。

当然，自己对于“山鸡哥”的回忆，不仅是兄弟情深的古惑仔，更是《头文字D》中对拓海宣战的狠角色，而这次将“秋名山”移至“玉龙雪山”，在有着“雪山天路”之称的142km“私家山道”，体验吉利缤瑞COOL的弯道驾驶感受。

吉利缤瑞COOL搭载全新一代吉利劲擎1.5TD高效动力系统，最大功率133kW，最大扭矩290N·m，官方称0-100km/h加速仅为7.1s，匹配全新一代7速湿式双离合变速器，是吉利专为城市工况所打造，拥有效率更高、NVH更好以及精度更高等特点，最高效率98%，综合效率高达95.5%。

吉利缤瑞COOL拥有经济、舒适、智能、运动四种驾驶模式，当进入山区路段，打开运动模式，纯享版弯道驾驶时刻就来临了。在上山的过程中，即使地处高海拔，也没有影响动力输出，油门响应及时，留下不错的初体验。

变速箱与发动机的匹配度不错，无论是深踩油门后的降挡加速，还是正常行驶的换挡，都没有给人突兀的感觉。得益于吉利缤瑞COOL使用了SPM超级动力管理系统，系统精准计算，驾驶员需求扭矩直接从轮边扭矩传递到ECU，根据踏板和轮胎转速输出动力。

在山路驾驶时，频繁地转弯后发现，这台车装备的博世BOSCH电动助力转向系统转向精准，最重要的是转向手感会随车速的变化而改变，低速轻便，高速沉稳。

在连续弯道时，有意地留意了这台车的悬架，即使是以60km/h的速度过弯，悬架也能给到车身有力的支撑，这要归功于车辆整体悬架调校更低趴运动，底盘高度较现款降低5mm，整体重心降低，拥有更强的过弯稳定性。

其实缤瑞COOL的改变不仅在于动力性能，外观内饰的升级也非常多，颜值设计的改变，让这台车更符合年轻人的胃口。

外观在“能量风暴”全新设计风格基础上，进化为更加年轻化的“竞速风暴”。标志性的宽体低趴车身姿态、Fastback溜背造型、疾驰高腰线、飞扬式扰流尾门，以及新潮的车身配色，无一不彰显着缤瑞COOL“酷狠”的年轻潮流气息，在车漆的选择上，缤瑞COOL提供狠绿、竞速灰、活力柠、猎焰红和追光白五种个性车身颜色。

缤瑞COOL的内饰与“酷狠”的外观相互呼应，通过能量觉醒座舱全新设计理念，为用户打造出运动潮流的驾控体验。缤瑞COOL采用了环抱式驾驶座舱的设计风格，方便驾驶者迅速、直观地读取信息和进行功能操作，带来了良好的座舱全景视角。

作为一台10万级别的轿车，无论是外观内饰，还是动力配置，缤瑞COOL在这个级别中具有很高的性价比，恰到好处的满足年轻人，对于第一台车的大部分需求。