2023 福特F-150闪电在不到四秒的时间内时钟0-60英里/小时

福特首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）最近发布了一条推文，称带有增程电池的F-150闪电的官方0-60英里/小时时间现在不到四秒。它没有说不到四秒钟有多远，但对于重量超过6，000磅的EV皮卡来说，它仍然令人印象深刻。

使用双电动电机设置和扩展范围电池进入闪电的最便宜方法是XLT装饰。即便如此，您也必须交出$ 83，269，包括目的地费用，但不包括$ 7，500退税，该退税将从2023年1月1日起包含在销售点。

值得记住的是，上面提到的价格是针对2023年闪电的。目前的车型年已经售罄，但明年还有希望。

为闪电网络配备131千瓦时的增程（ER）电池可获得高达580马力的功率和775 lb-ft的扭矩。由于ER用螺栓固定在XLT下方，它还使EPA估计的续航里程达到320英里，这比福特最初在闪电是新款时引用的要高。福特似乎有沙袋的历史，除了在拖曳方面。

由于新的0-60英里/小时时间，福特轻松击败了最近推出的GMC Sierra EV及其表亲西尔维拉多EV。尽管两者都生产了700多匹马，但它们只能在4.5秒内冲刺到60英里/小时。

然而，闪电并不是最快的电动汽车。Rivian R1T可以在大约三秒内达到60英里/小时的速度，而9，000磅的悍马EV皮卡可以在3.5秒内达到60英里/小时。

然而，它与ICE卡车相比如何？标准的F-150猛禽在5.2秒内冲刺到60英里/小时，但没有猛禽R的性能数据。我们知道猛禽R不如Ram TRX那么轻快，后者声称0-60英里/小时的时速为4.5秒。今年早些时候，我们采访了拉姆的首席执行官迈克·科瓦尔（Mike Koval），他说实际数字在三分之一的某个地方。福特并不是唯一一家吹沙袋的公司。

这有什么意义吗？没有。神圣的0-60英里/小时时间的存在纯粹是因为人类喜欢用数字来量化事物，但在现实世界中，这意味着小于零。

尽管如此，它还是引发了令人兴奋的汽车对话，这就是为什么我们首先都在这里。