2022款奔驰EQS来了，配1.41米的曲面玻璃屏

近年来各大新势力汽车品牌在电动化的道路上迅速竞跑，而作为汽车大亨的奔驰在这似乎是稍显缓慢，然而越快胜算就越大吗？我看也并非全都如此，比如奔驰EQS，这辆电动车家族的高岭之花，从外形上来看，无论是设计理念还是汽车风格都更能让大家耳目一新。奔驰EQS在设计理念上和之前的燃油车有着显著的差别，它的风格也新潮前卫也完全长在了新时代弄潮儿对电动化汽车的审美点上。现在我们就来一睹这电动汽车界高岭之花的芳容吧。

汽车的电动化发展俨然已经成了大势所趋，那么在这个看不见硝烟的新战场上，奔驰EQS展示了其更具活力的全新年轻面貌。奔驰EQS的造型如同弓一般流畅又充满力量感，奔驰一贯的庄严肃穆感也被其低趴且带有较大倾角的机盖与挡风玻璃所消解，反而带来强烈的运动感，经典的三叉星配上高亮黑的前格栅和两端的大灯合为一体，前包围是一个类似船桨的造型，中间的横向装饰为银色，配上运动化的导流槽，造型十分年轻富有活力。

奔驰EQS的车身为流畅的弓型可以更好的降低风阻，车顶圆润，车头车尾相对较短，这与传统奔驰轮廓棱角分明的造型有很大的差别，其腰线在裙边上方呈俯冲状，其余部分相对圆润，再配上隐藏式的门把手，风格更为时尚。虽然一些奔驰车迷对其感觉难以接受，但也有不少人十分欣赏这一时尚年轻的造型。

汽车的尾部也是充满运动感，后翼子板略微外扩，其延伸出来的侧面线条和弓行流畅车顶顺下来的型面，配上尾门处扬起的小鸭尾造型，整个尾部流畅且充斥着活力。汽车尾灯为接连一体式的，两头宽中间窄的造型如同一支即将离弦的羽箭，再加上其内嵌式的布局，使得整个尾部平整而又流畅，后包围带有一条清晰的褶皱包围且外凸，车底下方的排气装饰被银色镀铬条勾勒十分优雅。

接下来看一看这奔驰EQS的内部条件。众所周知，奔驰无论是什么车型的内饰，其设计理念都是被豪华放在首位，而奔驰EQS也是照例行使了这一设计理念。其内饰运用了大量的镀铬烤漆材质和软性面料的包裹，看起来豪华且有质感。全新的宽度达到1.41米的高级曲面玻璃屏，使整个前排的任何位置都能够轻松地看到使用其相对应的屏幕显示，两侧各自镶嵌着圆形的出风口，内部造型如同飞机引擎的涡轮极具科技感，让人不禁感受到扑面而来赛博朋克气息。

汽车的中控屏相当于其大脑，奔驰EQS的中控屏为17.7英寸的超大屏，其集成了最新的MBUX智联系统，界面显示十分清晰酷炫，系统响应速度也十分迅速敏捷，系统内除了标配的GPS多媒体等较为常规的应用，还提供了CarLife和CarPlay手机互联，用户因为车联网的加入拥有了更多在线实时应用功能，并可根据需求进行个性化拓展，全系车型还加入了L2级辅助驾驶系统，整个行车过程更加安全放心。

奔驰EQS的身形尺寸为5224*1926*1512mm，轴距更是达到了3210mm，这在一众纯电车型中是极为优越的，哪怕在众多豪华D+级车中，其参数的表现依然是十分不俗。说到车内座椅，奔驰EQS则是保持了奔驰家族一如既往的优雅舒适风，乘客可在这极具质感的细腻外皮包裹和柔软的填充的座椅上享受十分舒适的乘坐体验，后排的乘坐空间也十分可观，身形较为高大强壮的成年男性坐在后排依然享有宽敞的活动空间。

我们再来看看奔驰EQS的动力机制和续航情况。它有后置单电机和前后置双电机两种动力可供选择，功率设定分别为245kW（333Ps）/380kW（517Ps），最大扭矩分别为568N·m/855N·m。因为电池容量不同，奔驰EQS也有720km/813km/849km三个不同续航版本的提供，通过实际的驾驶体验，奔驰EQS具有充足的动力参数，所以它的加速表现十分优越，就算是单机版本，也可以享受舒适的驾驶体验和行驶速度带来的快感。

奔驰EQS的滤振表现非常细腻，这是因为有双叉臂与多连杆的悬架组合在空气悬架的加持，ADS自适应阻尼系统可根据路面的状况进行自动调节，多余的振动也被充分隔绝在底盘下面，行驶起来十分的平稳，该车型虽然超过五米较为高大，但因为加入了整体主动转向，所以仍旧十分灵活。

奔驰作为汽车制造行业的发明者老大哥，拥有造车百年的功底，虽然在汽车电动化的初始阶段没有像各大新势力品牌那样迅速抢占先机 ，但是仍然凭借其家族旗舰奔驰EQS奋起赶超上来，相信他无论是在技术上还是设计上都是引领未来奔驰电动车发展的存在，不知道大家对于这款奔驰EQS看法和讨论？