奔驰很疯狂，都说配置高价格良心

在奔驰GLA上，我们可以看到更加简单与厚实的外型。奔驰GLA的回字型简约有气势，并且搭配“奔驰”标识，让车辆的车头显得丰富，两侧车灯的设计造型颇为动感，大灯点亮后显得很有精神气。侧面的线条上扬的车身的侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，让其运动气息更加强烈了。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾的设计简单的视觉重心，新车的后尾灯更加饱满。

一进入内饰，内饰做工非常用料扎实，用料也是十分的用料扎实。车内方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得很舒适。在中控区还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质,金属材质覆盖和包裹，摸着手感简洁，8.0英寸的中控屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

奔驰GLA的车长4438mm，车身宽度达到了1834mm，轴距2729mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰GLA的轴距排在8位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰GLA的后备箱容积排在15位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

奔驰GLA搭载了一台2.0发动机，最大输出功率140kW，最大扭矩300Nm。2.0发动机搭配在奔驰GLA上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰GLA的官方实测零百加速成绩为8.1S，在25-40万SUV车型中排在15位。

奔驰GLA的主/被动安全配置很齐全，包括了车道保持(LKAS)、上坡辅助、自动驻车、后驻车雷达、HUD抬头显示、疲劳提醒、全液晶仪表盘、发动机启停、膝部气囊、自动泊车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下奔驰GLA的情况，如下图：