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（28日）今晚20:00，全新路虎揽胜运动版将正式上市。新车此前已于成都车展上开启预售，预售价格区间为97-129万元。全新路虎揽胜运动版同样基于MLA-Flex豪华电气化架构打造而来，从内到外焕然一新，在外观设计上与新一代揽胜有所区别，采用了更加激进的运动化设计。
新车将会推出搭载3.0T直列六缸发动机为基础的纯燃油版与插电式混动版，顶配车型将搭载来自宝马提供的4.4升双涡轮增压V8发动机。
全新揽胜运动版前脸布局和揽胜有所不同，更强调运动感。新车的前进气格栅尺寸相较上一代车型有所减小，并且两侧还与大灯组相连，一体性极强，有效拉伸了车头的视觉宽度，显得极具运动感。
前大灯组造型十分狭长，内部的LED日行灯带采用双段式设计，点亮后极具辨识度，官方称光束射程可达500米。大灯内部还集合了日间行车灯、动态转向灯、自适应远光灯和迎宾灯等功能。
尺寸方面还没有明确的消息，根据官方公布的数据，新车轴距达到了2977mm，涉水深度达到900mm。
车尾设计与新一代揽胜有所区别，尾灯为横置结构，循了上代车型的设计理念，细窄的灯箱造型也与前脸大灯相呼应。全新路虎揽胜运动版针对后包围造型经过了优化设计，层次分明的尾部扩散器搭配双边共两出的矩形排气，简约之余也流露出一丝凶狠的气场，运动氛围也随之得到进一步提升。
内饰则保持了路虎品牌一贯的豪华和科技感，配备13.7英寸Pivi Pro高清曲面触控屏，内置InControl OS 2.0信息娱乐系统和亚马逊Alexa智能语音交互系统，触控和语音控制让新车能够提供便捷的人机交互体验。
同于新一代揽胜，揽胜运动版采用了全新设计的三辐式多功能运动型方向盘。细节上，新车空调控制区域采用触摸+物理旋钮结合的操作方式，游艇式电子挡杆质感出色，另外右侧还配备有旋钮式的驾驶模式选择机构。
动力方面，揽胜运动版将提供汽油、柴油、插电式混动三种动力版本。其中，汽油版车型则拥有P360、P400、P530三种版本，其中P400与P360将搭载分为高/低功率的3.0T涡轮增压直列六缸发动机+48V轻混系统，最大可输出400马力与361马力，峰值扭矩为550牛米与500牛米。
