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大众帕萨特轿车在欧洲已经停产了，只剩下瓦罐版肚子支撑帕萨特的品牌，但这也是大众为帕萨特尺寸的纯电轿车Aero B让路的一种策略。
根据日前外媒发布的一组谍照，Aero B已经接近量产，根据大众的规划，Aero B将会在2023年底正式交付，根据目前已知的数据，该车将会采用后驱或四驱布局，甚至会推出GTX版，最大续航里程可在700公里左右。根据续航里程，可以预测的是该车至少会以83千瓦时电池组起步。
外媒拍摄到的谍照还显示了Aero B的内饰，在意料之中的是，内饰的主题为大屏，但大屏的尺寸和位置则有些出乎意料，或者说这样的大屏尺寸放在类似于帕萨特级别的轿车中，感觉并不是很协调。
根据外媒的推测，Aero B或许仅为车型代号，具体车名可能会为ID.7，而且该车预计将会在中国市场首发，这也是因为帕萨特在中国一直非常受欢迎，但是在其它地区表现如何要打一个很大问号。
