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在抵达惠州黑排角露营地后，听着车机播放的陈奕迅《陀飞轮》：“用我尚有，换我没有，其实已用尽所拥有。卖了任性，日拼夜拼，忘掉了为甚麼高兴。”
就这样听着歌看着车窗外的大海美景，突然之间让我陷入了沉思……
时间回到5个小时前，当我刚把丰田赛那停回小区的停车位后，我相熟的邻居便立马跑过来问能不能看看车内的空间，体验一下座椅的舒适性。因为时间的关系我赶着出发，没能让他把第三排的座椅也体验一下。但他表示一定要抽空带上家人到4S店里试驾体验。
确实，无论是大城市还是小城镇里，大部分人都是为了工作打拼，而忽略了家庭和家人。比如我这个广州土著，都经常因为各种加班而错过了家里的晚饭，对于离乡别井来广州打工的人而言，想和家人一起共进晚餐那就更是天荒夜谈了。更重要的是，对于已经成家立室的人来讲，无论你加不加班，孩子都在一直成长。到底是多赚一点让家人里过得好点，还是选择少钱的工作，花多点时间去陪伴家人和孩子，这确实的一个两难的问题。
而这次的由广汽丰田组织的“赛那时光营地·华南站”，正好为上面的难题提供了一个更好的解决答案。在前往惠州Go Safari黑排角野奢帐篷营地的3个多小时车程中，赛那那宛如头等舱般的第二排座椅把我们家的两位“大王”侍候得妥妥的。
无论是座椅的舒适性，功能性还是人性化设计，比如：铺满零食和饮品的二排小桌板，超大的二排腿部及头部空间，舒适放松的半躺头等舱座椅，都让他们在这趟长途出游中，获得了十分满意的乘坐体验。
再加上赛那拥有灵活多变的空间，无论是轻松切换4座、5座、6座或7座的模式等，它都能达成。不管是对应一胎、二胎、甚至是三胎家庭，都能轻松满足他们的出行需求。而且其行李厢容积还可扩展至2112升，能装下每一位家人的装备和梦想，并为众多家庭拓宽了旅途上的幸福空间。
当然，在后排乘客坐得十分舒适的情况下，那作为驾驶者的我，又能享受到什么呢？首先，在城市道路中，我感觉到它的底盘质感表现跟一款轿车根本没啥区别，要知道市面大多数的MPV车型，在开起来时或多或少都会有点像开船的感觉。但赛那在处理好底盘的舒适表现后，居然还能兼顾运动操控性。
这是真心让我感觉到意外的。比如在高速上有些超大的弯道，你保持120km/h的车速通过，既不会感觉到车子有明显的侧倾，跟不会觉得车头会有准备推头的趋势出现。反正，对于热爱驾驶但家里又准备入手MPV的消费者来说，我绝对会强烈推荐赛那这款MPV。
而在动力方面，赛那搭载了丰田的THS II第四代2.5L混动动力系统，无论是起步还中途再加速，这副混动系统的动力表现都是杠杠滴。特别是在快抵达黑排角的那一段山路之上，赛那那兼顾舒适与操控的底盘，再加上充足的动力，真心是开得我不亦乐乎。
所以，在这种开心的状态下，即便是我得知山路被封了，得绕1个小时的路才能去到山的另一边也好，我觉得我都是乐意的。谁知道我的内心是不是真的想多开一段山路呢？
正所谓计划永远都赶不上变化，在5个小时前的我，又怎么能预知到这趟旅途会发生些什么插曲呢？幸好在5个小时后，我们一起探寻到了绝美的美景，并沿着海湾道路与风同频，终于抵达了位于小悬崖上的Go Safari野奢帐篷营地。
并在蔚蓝的大海边，和家人们一起搭起帐篷，跟孩子一同游戏，和家人尽情地欣赏这片海湾的夕阳。
等到夕阳大片落幕后，参加活动媒体与车主家庭们一起动手烧烤和火锅，品尝了一顿海鲜美味大餐。餐后等待大家的是各种各样的放松娱乐项目：有可以一展歌喉的舞台（配乐队），有露天电影等你点播，有篝火陪伴大家掠影飞舞，最后少不了的必须是来到海边玩的指定动作“放烟花”。伴随着璀璨烟花的落下，这段赛那幸福时光之旅就这样结果了吗……
不不不，不看个海边日出的海边露营还能叫海边露营吗？不再吃一顿海胆炒饭的午餐，能算来过惠州海边吗？同理就像赛那一样，如果它不能为用户提供安心舒享的高品位出行体验，那它还能叫赛那吗？
也难怪在我到4S店还车后，再打车回家时，出租车司机就跟我聊起买车的事，他问我看的什么车，我说赛那，他就说他也看中了这款车，在得知目前不用加价后，他就立马表示下个周末要带家人一起去看看。如果这位师傅不是我滴滴电召的，我还真会怀疑这是不是店里安排好的演员。
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