一汽丰田bZ4X上市了，能成为合资纯电SUV一哥吗？

昨日，一汽丰田纯电SUV车型bZ4X正式上市，售价19.98万元-28.48万元。不同于此前油改电的的奕泽E劲擎，全新bZ4X是基于丰田E-TNGA平台下的首款纯电SUV。一起来看看这款车的表现如何吧！

外观方面，bZ4X启用了丰田最新的“bZ”(Beyond Zero)家族设计风格，采用大面积的黑色护板和分叉式的灯组设计，直接区别于目前在售的丰田燃油车产品。新车长宽高分别为4690/1860/1650mm，轴距为2850mm，属于标准的中型SUV。但相比现在的新势力品牌和其他合资车企的电动车（大众ID.4、日产Ariya等），丰田bZ4X似乎还是稍微保守了一点。

三电方面，bZ4X前驱车型搭载一台150千瓦/266Nm的前电机，四驱车型则是前后各一台80千瓦/168Nm的电机。而在续航方面，bZ4X除了最低配50.3度电池车型的续航是400km，还有另一款66.7度电池，两驱长续航车型和四驱车型的CLTC工况续航里程分别为560km和615km。

内饰方面，bZ4X依旧延续了丰田平铺直叙的设计风格。整体风格清新淡雅，深色织物包覆的中控台搭配浅色的真皮内饰，突出了其环保的形象。内饰最大的亮点在于全尺寸的方向盘和高位仪表（参考标致i-cockpit内饰），不免让我担心，会不会出现方向盘挡仪表的情况。

空间倒是不用担心，毕竟是中型SUV嘛。bZ4X的轴距为2850mm，后排腿部空间应该是比RAV4荣放更大的。安全方面，丰田依旧全系标配8个安全气囊，其他科技型配置也能够满足消费者的用车需求。

回到大家最关注的价格问题，丰田bZ4X比日产Ariya那过于迷之自信的定价合理多了，但相比大众ID.4仍然谈不上不便宜。而且此前bZ4X在美国上市的时候，出现过两次召回：轮毂螺丝安装不到位、天气冷充不进去电。前者进行回店召回，后者丰田仍在研究解决方案。大家觉得一汽丰田bZ4X这款车怎么样呢？欢迎在评论区留言。