大众探岳发布中期改款，配随动转向大灯，颜值更帅气

从2018年开始，大众汽车就看好了国内SUV市场，并将大众探岳投入到国内，和大众途观L形成了双车战略，也确实取得了辉煌的战果。最近大众探岳终于迎来了中期改款，让我们来看看这款车到底有怎样的优势。

新发布的大众探岳总共有五款车型可供选择，中低配置总共有两款，造型很有硬汉气质。中高配置的车型造型更偏向于时尚一些，并以年轻人为主要消费群体。

新款大众探岳在前脸的打造上是相当时尚的，进气格栅内部拥有八根x型的装饰件，车标也进行了一定熏黑处理，变得更为精神了一些。前包围以黑色打底，显示出它R-Line车型的气质。

新大众探岳拥有最新的iQ light大灯组，并拥有大灯随动转向以及智能动态大灯功能。它可以根据需要自动调整大灯的照射范围，以避免影响到对面驾驶员，而其他位置则处于正常照射区间内。

这样的科技感并不光体现在车前大灯上，车尾灯也是一样的。车标还可以进行点亮，尾灯组内部同样采用了x型的结构，前后设计风格极为统一。

2023款的大众探岳长宽高分别是4592mm，1860mm，1669mm，轴距为2731mm。总体表现中规中矩，腰线从后轮拱处有明显的上扬，让这款车的视觉感受更为硬朗。老版本的18英寸轮圈升级到了20英寸。

由此可见，大众探岳在外观上的进步还是蛮大的，进气格栅和尾灯内部全部都做成了x型，前后包围也都进行了黑化处理，并将轮圈升级到20英寸，在这些方面上确实极有诚意。

随意看一下大众探岳的内饰就知道它的变化确实极大，之前的内嵌式中控屏被取消，而是换上了更为时尚的悬浮式中控屏。方向盘的样式也进行了更改，中控台的层次更为鲜明，并且形成了波浪化的造型。

2023款大众探岳全系都标配有全液晶仪表盘，显示效果非常出色。方向盘的粗细大小都能符合国人的需求，并在3点和9点位置有打孔皮质进行覆盖。按键还支持力反馈功能，只是由于按键不大，确实容易出现误操作的情况。

这款车的UI界面设计的还是非常贴心的，不管是易用性还是灵敏度都让我们觉得满意，也从来没有出现过系统bug。再往下则是自动空调面板，同样采用了可触摸式设计，只是确实不如实体按键那样方便盲操。

这款车支持手机无线充电功能，但是它的充电区域面积实在太小，只能放上一台6.7英寸的手机。如果你喜欢套上一些比较大的手机壳，那它就完全塞不进去，希望在以后的版本中能够对此更改一下。

新款大众探岳在选材和用料上做得都相当不错，到处都采用了软质材料进行包裹。做工上也能展现出德国制造的严谨之处。中控台中央的饰板和门板都具有自发光功能，并且可以调节颜色，让你在驾驶的时候拥有更强的仪式感。

大众探岳内饰上主要的改变是换装了悬浮式液晶中控屏，车机系统也进行了一定的优化。但是它采用的触摸式按键确实不如实体按键那样好用，给手机无线充电的区域面积又有些太小，导致影响了功能的正常使用。

这款车的座椅包裹性还是相当不错的，用手摸上去触感极为细腻，也能带给我们不错的支撑性。在中高配置版本中还带有加热，通风以及驾驶位记忆功能。

大众探岳的后备箱空间还是令我们满意的，座椅放倒之后可以形成一个比较平的空间，最大进深为1800m，后备箱两侧还有挂钩，可能是为了方便车主饭店吃完饭打包而用，只可惜的是少了个网兜，总感觉不太安全。

新车使用的是最大功率为228马力，峰值扭矩为340牛米的中功率2.0t发动机，匹配的是七档湿式双离合变速箱，并且带有换挡拨片功能。

总体来看，2023款新大众探岳这次改款还是极有良心的，它的价格和老版本差不多，但是在外观和内饰上都经历了一些明显优化。当然它也有自己的问题所在，尤其是手机无线充电功能区域太小的问题确实让人觉得极为鸡肋。但我相信随着消费者的不断回馈，大众公司也一定能够看到这个问题，在下一代版本中进行改良。