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数据显示，9月份，上市首个完整交付月的吉利缤越便热销新车19329辆，比缤智（6647辆）和XR-V（4309辆）两款车型销量之和还高。
没有任何空窗期，上市即热销，缤越COOL这款国产小型SUV究竟是如何做到的？又凭何力压缤智+XR-V？
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消费理念的转变
最大的原因是年轻人消费理念的转变。
过去，在选购小型SUV的过程中，之所以首选缤智这类合资SUV，除了省油、好开之外，本田的合资光环也是重要因素，很多人觉得买合资买的就是面子。
但现在，一方面年轻人不再迷信合资。在权威调研机构的数据报告里，有超过50%的90后认为吉利、比亚迪的品牌力并不弱于本田和大众，年轻人买车也不再只看标；另一方面是产品本身，国产SUV的综合产品力不输甚至比合资SUV更强，真刀真枪比一比消费者就知道谁更值得买。
以缤越COOL为例 ，其在油耗、性能这些日系车传统的强项方面已经开始反超日系车，而在智能化、造型设计方面则是全面超越日系。
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省油不再只是日系强项
“要省油那一定买日系车”。
这是过去选小型SUV的固有观念。以缤智为例，搭载1.5T发动机的缤智220TURBO NEDC百公里综合油耗低至6.1L，德系探影虽然油耗差不多，但加的是95号油。而相同排量的缤越COOL NEDC最低油耗仅需5.8L，每百公里低了0.3L，按照目前的油价，以每年1.5万公里通勤距离计算，开缤越COOL差不多能省下400元左右，如果是德系或是美系SUV，省的更多。
比日系还省钱，缤越COOL如何做到？
答案就是技术，缤越COOL搭载的这台全新1.5TD缸发动机，采用了350Bar高压直喷系统的吉利“爱洛斯”燃烧系统，通过高压让燃油雾化充分，实现和高滚流气道的完美融合、混合均匀，充分燃烧，提升效率，这才是省油的核心原因。
最为关键的是，“马儿虽然吃得少，但是跑得依然好”。这台1.5TD，最大功率133kW，峰值扭矩则达到了290N·m，零百加速成绩仅需7.6s，这基本上达到了一台合资2.0T发动机的水准，而且还提供了同级少有的弹射起步模式。
而当你切换到运动模式后，伴随着排气声浪分贝的增加，踩下油门踏板，缤越COOL随之以迅猛的加速回应，匹配的7速湿式双离合变速箱，换挡快、效率高，它能很快明白你的意图。
这样一套黄金动力组合，日常城市通勤，起步轻快、后劲十足，在你第一个冲出红绿灯的同时，面对拥堵的路况又几乎少有顿挫；如若拿去跑山自驾，那么更强的爆发力，更快的动力响应，充满操控乐趣的驾驶快感大概率不会让你失望。
比日系省油、性能比肩德系，花更少的钱享受更强的性能，年轻人买缤越COOL何乐而不为。
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更全面的综合实力
而在智能化、颜值和质感上，缤智和缤越COOL的差距则更明显。
先说智能化。
缤越COOL全系标配了10.25英寸液晶仪表+12.3英寸的中控大屏，集成了吉利银河OS交互系统，除了利用语音控制导航、电话、天窗和空调，标配4G车联网、FOTA全域升级之外，还配备了TPMS智能胎温胎压数显系统、全速ACC自适应巡航系统和ICC智能领航系统，以及自动泊车入位，能够实现L2级别的自动驾驶辅助功能。
而对于开车初体验的年轻人来说，更实用的或许是缤越COOL的540度透明底盘，360度全景影像，方便驾驶者时刻观察车身，避免在城市通勤的拥堵路况和狭窄的商区停车场发生剐蹭，180度的透明底盘则可以在山区自驾的路途上防止底盘剐蹭。
这一系列人机交互和智能驾驶辅助系统，缤越COOL让一款10万级小型SUV也可以拥有20万级SUV的智能化体验。
颜值方面不再赘述，直接看图。
比起市面上或时尚的缤智、或硬派的探影，又或者过于臃肿的美系SUV，缤越COOL以独有的能量风暴设计语言，赋予小型SUV更具个性化、更具辨识度的高颜值，以迎合年轻用户的喜好。
至于说质感的差别，更是肉眼可见：当缤智、XR-V这些合资小型SUV还在用硬塑、搪塑材质的时候，缤越COOL已经开始搭载大面积的皮质用料，还通过拼色设计来提升整车内饰的精致感和时尚感了。
缤越COOL内饰
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总结
从宏观来看，要感谢这两年自主品牌，尤其是以吉利、比亚迪、奇瑞为代表的一线自主的集体努力，改变了年轻人对中国品牌汽车的观念和消费理念。
但更重要的还是吉利依靠自己强大体系实力，为一台10万级SUV搭载越级的动力、越级的智能化配置和超出用户期待的颜值，打造出一款高动力智慧SUV，既省油又有钢炮性能的硬核实力，受到年轻消费者追捧也就在情理之中了。
可以预见的是，随着缤越COOL好口碑的持续发酵，其销量还将再上一个新台阶。
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