新款红旗H5掌握“流量密码”，安全配置提升明显，15.98万起售

前几年的时候买国产车，多少是因为爱国情怀，与同价位合资车相比，以前的国产车只看参数性价比很高，实际做工、用料以及三大件与一流合资品牌对比仍有很大的差距。但是经过这几年国产车企的飞速发展，如今再买国产车完全是因为产品力的原因，现在一线国产车的做工都相当出色，动力总成与合资品牌也几乎没有差距，唯一的差距可能就是品牌认可度吧。

不过国产车企中也有定位相对高端的品牌，公认的国产豪华品牌非红旗莫属。一汽红旗在国民心中的地位相当于日本的雷克萨斯、美国的凯迪拉克、德国的奥迪，属于自家最官方、最权威的汽车品牌。目前旗下的红旗H5、红旗H9、红旗HS5均有不错的市场表现，受到广大消费者的认可。

近期红旗H5又迎来了全新换代，这次新款红旗H5似乎掌握了“流量密码”，在国民比较重视的安全性方面拥有了跨越式的提升，新款红旗H5的主被动安全性能已经不逊色于TNGA架构下的丰田凯美瑞，新款动力总成还拥有非常经济节能的油耗表现，红旗H5正从高性价比车型转型成高实用性车型。

汽车的安全性能分为主动安全和被动安全，被动安全性主要表现在平时看不太见的地方，主动安全性主要表现在新一代主动安全配置上。全新红旗H9采用新一代高强度安全车身设计，在原有9H车身的基础上，在成员舱内又构建了4个M型结构，形成独特的9H4M车身构造，此结构可以最大化的分散和吸收外部冲击力，保证碰撞后乘员舱的完整性和稳定性。

新款红旗H5的安全气囊也得到了升级，全车配备9个安全气囊，就连膝部气囊也均有配备。奔驰、宝马等豪华品牌才配备的自动紧急救援系统，本次也出现在全新红旗H5身上，碰撞事故发生后的一分钟内，车内将接通紧急救援电话，第一时间保证消费者的生命安全。

正是因为对全新红旗H5的被动安全性能格外自信，所以全新红旗H5公开测试了魔鬼连环碰定制实验，两辆速度为50km/h的全新红旗H5对相碰撞，第3辆车以同样的速度追尾前车，碰撞结果显示，中间车辆假人伤害值综合得分率高达90%，另外两款车假人伤害值综合得分率高达98%-99%。

被动安全性能优秀可喜可贺，但最好的结果肯定是不发生碰撞。为了减少在用车过程中发生事故，新款红旗H5还配备了一系列的高精尖主动安全配置。首先在硬件方面，新款红旗H5运用了100° FOV视觉感知方案，影像盲区缩小48度，并配备77Ghz雷达，拥有110米的最远探测距离，测距精确度达到0.1米。在众多智能硬件的支持下，新款红旗H5拥有强大的自动泊车和360度全景影像功能，在极端环境下增加烟雾干扰测试，新款红旗H5仍然可以做到完美泊车。

现在许多中高端车型都配备自适应巡航和主动刹车等功能，但新款红旗H5让我们明白了“有这个功能”和“这个功能很好用”之间的差距。此车搭载的SACC高级巡航可以实现车速在0~100km/h的范围内自动变道、加减速或者停车，并且在前车驶离三秒内自动跟车，性能相当强大。这也让新款红旗H5的自适应巡航功能不仅可以应用在高速路况下，在相对拥堵的城市路况下仍然可以自动跟车。

遇到突发状况，此车搭载的AEB自动紧急制动系统可以有效的避免事故发生或降低事故损失，实测新款红旗H5在隧道内以60km/h的速度下行驶，出隧道后增加障碍气球车，红旗H5可以紧急制动并且刹停，同级许多车型在40km/h的状态下都无法做到。

安全配置升级，核心动力总成方面也有质的飞跃。新款红旗H5官方指导价15.98~22.58万，共配备三套动力，分别是1.5T+7DCT（湿式）、2.0T+8AT、1.5T混动，三款版本的车型官方给出的零百加速时间分别为9.5秒、7.8秒、8秒， WLTC综合油耗为6.2L/100km、6.4L/100km、5.1L/100km。在保证动力充沛的同时，每个版本的新款红旗H5均有不错的油耗表现。

​在科技配置方面，新款红旗H5也有升级。新车配备12.3英寸液晶仪表+12.6英寸中控，还搭载全新的车机系统，除了全场景语音智控外，车机还可以与生态APP账户打通，进行七大场景的专属定制。另外整车都支持后期OTA升级，不需要回店维修就可以做到常用常新。

曾经的红旗H5给人的感觉性价比很高，再搭配上红旗“国产官车”的气质形象，买它总有一种花小钱办大事的感觉。如今的新款红旗H5在安全配置和用车成本方面又有质的飞跃，搭配上稳重大气的全新造型，很多人都说新款红旗H5找到了当代的“流量密码”。那么问题来了，如果你近期打算买一辆20万级B级车，你会选择新款红旗H5吗？