纯电皮卡再添一员，破百仅需4秒多，SIERRA EV发布

10月21日，GMC Sierra EV Denali Edition 1正式发布，北美售价107000美元（约77.51万元），2024年交付；2025年还将推出AT4和Elevation版本，而入门版起售价约为50000美元（约36.22万元），在密歇根州Orion Township工厂与索罗德EV共线生产。

外观方面，前脸采用了镶嵌了“GMC”发光字样的封闭式中网，两侧的大灯组采用了分体式设计，包括7字形日行灯以及与前包围融合的远近光灯组。打开引擎盖之后，一个带有两个排水口、一个120V电源的前备箱，带来了出色的日常实用性。

侧面依旧是双排座车身，整体造型和索罗德EV非常相似。车门下方带有内凹式的L形筋线，后门后方的轿厢倾角也更加直立，而且配备了同样宽大的侧裙踏板，换装大尺寸六辐轮圈，视觉气场非常沉稳。尾部依旧是纵向尾灯和独立后杠，不过提供了MultiPro等功能尾门可选。

​内饰方面，新车搭载了11英寸全液晶仪表盘、16.8英寸中控触屏、14英寸HUD彩色抬显以及三辐多功能方向盘，车顶的全景天幕可防御红外线和紫外线。贯穿式空调出风口与中控底部物理按键组成U字造型，屏幕内部还配备了一枚精致的旋钮。值得一提的是，4/6比例分折的后排座椅放倒之后，可以与带有120V/240V交流电源、10.2kW输出功率的后货厢完全打通，装载长度达到9英尺（2743mm）。

动力方面和HUMMER EV、索罗德EV一样，Sierra EV基于通用奥特能平台打造。Denali Edition 1搭载可输出754马力的双电机，最大扭矩1064N·m，0-96km/h加速4.5s，纯电续航640km，可牵引4309kg的拖车。支持19.2kW交流慢充和350kW直流快充，最快10分钟补能160km。底盘配备电控四驱+空气悬架+四轮转向，具备HUMMER EV同款“蟹行”功能。