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想当年，丰田RAV4开创了“SUV”这个概念，隔壁本田立马就坐不住了，推出了一款名叫CR-V的SUV车型。虽说RAV4比CR-V早出生一年，但CR-V引入国内时间更早，2004年就已经国产销售。如今，全新东风本田CR-V正式上市，它有能给我们带来什么全新的体验呢？
东风本田全新CR-V共推出7个配置车型，官方指导价18.59-24.99万元，其中赤焰红和晶耀白需要另付车漆定制费用。
本次率先上市的是全新CR-V的燃油版车型，在不久之后还将会有e:HEV油电混动与e:PHEV插电式混动版，预计将会在2023年上半年上市。
目前无论是国内还是全球的汽车市场，与CR-V同级别的家用SUV越来越多，竞争对手的增加让CR-V在本次换代中做出了很大的改变，年轻化，成为了全新CR-V主旨。
全新本田CR-V变成了一个更为方正的造型，首先给人感觉最深的就是车头的厚重感增加非常多。这点改变主要源于它简洁、平直的线条，进气格栅尺寸加大，并且在内部加入了熏黑网状格栅，与更为复杂的大灯构造搭配到一起凸显年轻感。相较于上一代CR-V，我很磕全新CR-V的颜值，凶狠了不少。
全新CR-V侧面看引擎盖更显修长，整个车身也呈现出一个方正的既视感，要比老款CR-V更有硬派感。图中新车配备5辐式轮圈，还将提供17英寸、18英寸与19英寸三种轮圈供消费者选择。
车型尺寸方面，国产后的CR-V长宽高分别为4703/1866/1680mm，轴距2701mm；海外版长宽高分别为4694/1864/1681（1692）mm，轴距2700mm，由此来看全新CR-V国产后的尺寸已经逼近中型SUV，而且长度和轴距都比老款增加了不少，空间将会更出色。
在尾部，全新CR-V保留了不少经典元素，比如这个双L形尾灯造型，相比于老款CR-V有所增大，灯组内部造型也发生了改变，更有层次感。整个车尾造型依旧凹凸有致，在底部加入双边共双出排气及极小尺寸扩散器，运动氛围不错。
都知道内饰不是日系车的强项，但全新CR-V的内饰，我想值这个价格了。这套内饰和思域非常像，简洁但不简约的感觉。整个中控台使用了蜂窝状贯穿式出风口，并配备液晶仪表盘+悬浮式中控屏以及大量实体物理按键，整体兼顾了实用性与设计感。
车辆配备12扬声器的BOSE音响，并搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持日常导航、听音乐、OTA。
全新CR-V将会有7座车型可选，虽然轴距增加了39mm，但碍于CR-V整体长度不够，第三排依旧比较局促，只能应付一下短途乘坐。如果考虑全新CR-V，还是优先5座吧，第二排、后备厢空间都会非常充足，适合一家人使用。
5座版后备厢就非常宽敞了，这还是海外版CR-V的后备厢，容积就达到了1028L，国产后预计还能再大上一些。整个后备厢功能比较齐全，带有照明、储物格，实用性更高。
动力方面，全新CR-V燃油版车型依旧搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率193马力，峰值扭矩243牛·米，传动系统将匹配CVT变速箱，并提供前驱与四驱版车型。另外，CR-V还将有混动版，采用2.0L第四代双电机混动系统，配备2.0Li-VTEC发动机与两个电机，综合功率207马力，峰值扭矩335牛·米。
其实老款CR-V也是以年轻感为主的设计，但总体缺少了一些凌厉感，稍显软润。不过在老款CR-V在售时，它可是名副其实的销量扛把子，或者说，它自进入中国市场开始就基本没有摆脱这个头衔，可以说是在这个价位中选择SUV绝对绕不开的选择。
到如今，CR-V的对手可是不少，比如它的宿敌丰田RAV4，还有威兰达、奇骏，包括探岳，CR-V的压力是不小啊。不过我认为CR-V的外观设计确实是最年轻、最有活力的，空间经过“扩张”之后让它已经来到了紧凑级SUV的前列，并且还有7座版可选，在家用层面也有个很大的升级。我想如果给一个年轻人来选的话，CR-V是个很不错的选择。
如果让你选，你会选择这款全面年轻运动化的全新CR-V吗？
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