柴油机配4米长货厢 福星S100、小霸王W15你怎么选？

有位卡友留言说想选购一款经济实惠的小卡，他提出了几个要求：首先要柴油发动机，开着更有劲；底盘扎实，承载力要不输轻卡；另外还要大货厢，尺寸够长能拉货；高度不超2.2米，可以出入商超地库，灵活性好。

根据他提出的这几个买车诉求，我们挑选了两款购车预算可以控制在8万元以内的柴油小卡，分别是上汽轻卡跃进福星S100和东风小霸王W15，均为4.05米单排栏板车型，下面就从动力总成、底盘悬架、承载能力和配置全方位对比一下，看看选谁更合适？

外观、车身尺寸PK

从外观上看，两款车型的前脸都更像是轻卡而不像微卡车型，方正的驾驶室除了看上去更加大气，实际也能带来更宽敞的驾乘空间，相比于上窄下宽的驾驶室更受卡友的喜爱。

福星S100采用的是分体式大灯+分层式散热格栅设计，层次感比较强；小霸王W15则采用羽翼造型的竖状灯组，中间大面积进气格栅带来更好的散热效果，并且配有镀铬装饰条，突显年轻化风格。

从车身侧面来看，两车的车窗都是向下倾斜，这样的设计是为了扩大驾驶员的观察视野，可以更直观地提前观察到路面情况，在山路过弯行驶上作用明显。

跃进福星S100的车身长宽高为5840x1970x2140mm，轴距为3100mm。小霸王W15的车身尺寸为5900x1840x2100mm，轴距为3180mm，两款车型保持了微卡车身灵活的优势。从尺寸上对比，福星S100更宽更高，而对于2.2米限高的商超地库，两车的通过能力表现都ok。

为运输工具车，“拉的多 挣得多”才是硬道理。同为4.05米长栏板式货箱，福星S100的货箱宽1.715米、高0.37米，小霸王W15货箱宽1.75米、高0.4米，货箱尺寸略占优势。

柴油动力、底盘承载力PK

两款车型均采用的是柴油机，山区拉货跑运输，拥有更强劲的动力表现。福星S100搭载的是型号为全柴Q23-95E60发动机，排量2.3L，最大输出功率70kW（95马力），最大扭矩240N·m。

小霸王W15搭载的是型号为“云内动力D19TCIE1”德威D19发动机，排量1.9L，最大输出功率75kW（102马力），最大扭矩达到250N·m。从动力性表现上来看，小霸王所装配的柴油发动机扭矩更大，爬坡马力更足，动力性更强。

福星S100匹配的是蒙沃MW5G21系列5速手动变速箱，小霸王W15匹配了星瑞5速手动变速箱。

福星S100底盘采用的是2.7吨级后桥，全车钢板弹簧片数为前3/后3+2。小霸王W15装配的是2.5吨级后桥，全车钢板弹簧片数为前9/后8+4。两款车型均为后双胎设计，185R15LT 8PR子午线真空胎，保障承载力的同时降低车重。

从承载能力上来看，福星S100总质量4.495吨，整车重量1.75吨，额定载重达到2.615吨，在同价位车型中合规装载能达到这个承载能力的并不多。

小霸王W15总质量4.16吨，整车重量2.12吨，合规装载1.91吨，即便是这一数值也符合主流4.2米轻卡水准。

内饰设计、配置PK

福星S100驾驶室宽度1730mm，小霸王W15的驾驶室宽度1750mm，乘坐2人空间都是足够的。两款车型的电动车窗、空调等基础配置都有，相对来说福星S100在设计上更胜一筹。

小霸王W15的三幅式方向盘略显普通，相比之下S100的方向盘更时尚一些，并且可选配多功能按键；福星S100则是采用三圆设计仪表，年轻酷炫，从左到右依次为转速表、时速表、油量表，小霸王W15采用的是双圆筒的仪表设计，中间配有一款液晶显示屏，显示效果更清晰直观。

福星S100最大的亮点在于装配了一个悬浮大屏，可选配倒车影像功能，有点偏向轿车化的设计，提升了内饰档次，相信对年轻卡友更有吸引力。

▎结语：

跃进福星S100和东风小霸王W15跑城配运输“实力相当”，装载能力媲美主流轻卡，车身灵活有着天然的优势，无论是下地库、过限宽都非常轻松。而且搭配上柴油发动机，爬坡超车不成问题，动力性也丝毫不弱。如果让你来选择，你会买哪款呢？