东风本田UR-V，新中产座驾

导语：占据目标客户心智，不仅需要对用户需求精准洞察，也需要产品和品牌自身属性能够匹配，完成双向奔赴

作者 / P J

编辑 / 小 艾

不知何时，用户型企业为各路车企所追逐，但走入用户内心深处并不易——既需要明确本品与竞品差异，还要对消费需求准确判断，最终让产品优势在目标客户内心生根，占据心智。

难点是，需求是动态变化的，能否随时掌握需求变化，甚至还能预见未来趋势，适时调整产品形态，才能完成匹配。

时机洞察，产品适配和大胆决策，缺一不可。

有款车两年前就有所尝试。2020年6月，武汉疫情刚落下，一切百废待兴，东风本田UR-V也迎来焕新。

彼时，坚持以客户为中心的东风本田以产品为媒介，进行营销创新，逐步向目标用户传递品牌温度。这个背景下，东风本田UR-V亟待回答的课题是，面对洗礼后的新世界，目标用户在哪里。

那一次，东风本田UR-V大胆转身，走向新中产。

两年内，全新UR-V走入越来越多新中产人群的生活。吴敏（应要求为化名），33岁，吉林长春一家摄影公司合伙人，热爱工作，同样会享受生活，兴趣广泛，能很好的平衡生活与工作，理性如斯。

选择一辆车，也是如此。

“从探险者到航海家，从BBA再到汉兰达都考虑过，但最终选择东风本田UR-V。综合里子和面子，空间、油耗、动力和价格都比较合适，品牌和质感不输豪华品牌。”他指着熠熠发光的UR-V表示，“可能最初对UR-V没抱太多期待，反而越来越满意。”

类似吴敏这样的车主并不少。他们往往从事着不错的工作，享受低调、精致的生活，自信，追求高品质生活……东风本田UR-V的车主画像大抵如此。

其实，这中间经历了一次调整。2017年，UR-V来到中国，作为东风本田旗舰车型，它留下骄傲独白：集本田全新设计语言和诸多前沿科技于一身，凭借超越同级车型的澎湃动力、奢享空间等众多优势，引领整个中大型SUV市场的全新发展潮流，旨在为进取派都市精英提供完美驾乘感受，受到精英群体的高度青睐。

精英旗舰——它在中大型SUV中勇敢开辟“大五座”领域，以强大产品力尝试冲破边界，以期成为破局者。

2020年6月焕新后，它的目标人群具化为新中产。定位变了，语气也平缓了，但却深藏战略目光的转移，从与对手们咄咄逼人，对市场结构的破局野心，向着理解用户后的主动、温和靠拢。

对，向用户而去。

新中产被它捕捉。为什么会是他们？

其一，是该群体的庞大样本，让UR-V有充分展现魅力、实现增长的广阔空间。

不同统计数据显示，新中产已成为消费主力。麦肯锡《2020年中国消费者调查报告》显示，目前中国中等收入群体庞大，已过3亿，并预期到2025年新中产人群将超5亿人。

只有样本足够庞大，空间足够宽广，机会才会更大，这是UR-V锁定新中产的基本出发点。

其次，更重要的是新中产的背景和消费喜好，让UR-V找到了共振频道。其实，新中产话题很热，但理解却众说纷纭。QuestMobile用数据描绘新中产人群，是指年龄在25岁至40岁之间，目前80、90后分别占比50.8%、49.2%。

有人尝试总结，新中产出生在一个经济繁荣、社会安定的年代，他们视野宽广，开放热情，相对于商品价格，他们更在意内心体验和感受。

……

新中产大抵什么样？他们生活相对宽裕，有着体面工作，决定了他们的消费能力不低；具备好的教育背景、稳定生活环境，有自己的兴趣与目标，对工作与生活能做好平衡，更强调个人价值观的表达与践行，这决定了他们消费不盲从，更理性，基于这种消费能力与消费观念，他们往往追求时尚前沿，享受高品质而非奢华的消费需要。

质感，是个关键词，具体至汽车领域也并不复杂，离不开基本面的优势、智能化科技化的拔高，以及细节打磨，最终带来更好、更愉悦、更舒适的体验。

而作为东风本田旗舰车型，UR-V更有资格完成这种高品质需求适配。舞台交给UR-V。

占据目标客户心智，不仅需要对用户需求精准洞察，也需要产品和品牌自身属性能够匹配，完成双向奔赴。具体至UR-V，它从五个产品方面迎合新中产高品质的汽车消费需求。

第一为时尚造型，毕竟新中产多为80后、90后，追逐时尚。UR-V前脸采用立体运动前格栅，搭配硕大“几”字形银色镀铬饰条，呈现SUV力量感；侧面溜背式车顶和双腰线，展现力量与动感融合之美；全LED大灯+全LED雾灯组合，与新增的流动转向灯良好匹配，提升整车档次。

第二是空间。UR-V的整车长宽高尺寸分别为4856*1942*1675mm，轴距2820mm。而大，本会带来高端大气视觉冲击。

内部，新车继续宽享大五座布局，在本田MM空间理念优化中，叠加纯平后排地板优势，带来二排舒适宽敞驾乘体验，将空间优势发挥极致。

第三是配置提升，尤其科技化、智能化领域。UR-V新增脚踢式电动尾门和无线充电，使用便利性得到提升；安装等离子空气净化器，实现舒适提升。

智能领域，新车搭载第二代Honda CONNECT 智导互联，强化实时拥堵信息等在内的导航功能，可根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝进行在线电子支付等，实现方便智能的生活体验。

安全，是本田重点，用科技守护。新车搭载Honda SENSING安全超感系统，包涵ACC主动巡航控制系统（带LSF低速跟随功能）、CMBS碰撞缓解制动系统（带FCW前方碰撞预警功能）、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统（带LDW车道偏离提醒功能）等，实现科技保证安全。

第四为动力，UR-V提供1.5T与2.0T两种动力，前者为目前全球热效率最高的涡轮增压发动机之一，运动模式首次采用Active Sound Control，通过控制音效，让驾乘者更好体验运动感。

后者与曾获“纽北之王”之称的思域Type-R所搭载的发动机技术同源，最大功率200kW，峰值扭矩370N•m，领先同级，可充分体会速度与激情。

第五为细节。质感源于细节，会看到新车尊贵90°开启后车门、滑道式超大全景天窗、三温区独立控温自动空调、座椅加热和侧窗电动遮阳帘等大量实用配置加持，提升了档次与品质，不再大而无当。

如果说时尚潮流外观、舒适空间和不凡动力是基本面打造，第二代Honda CONNECT 智导互联、科技化的安全系统和多种科技配置展现智能科技一面，那么诸如上述的尊享质感、简约大气细节用心之处，则是质感升维。

这就是东风本田UR-V，新中产的理想座驾——当智能电动发起巨大冲击，汉兰达在结束与锐界郎情妾意故事后失去前进动力，KX7、柯迪亚克和大指挥官相继折戟，而坚定新中产目标，东风本田UR-V依然能在不确定的时代里有力前行。

（部分图片选自网络）

End.

未经允许，不得转载。