1.5T手动大掀背，型格两厢版本会更香？

虽然当下新能源车的势头正盛，但广汽本田也没有完全放弃燃油车，基于思域在轿车领域的好成绩，单月销量轻松破万，去年广汽本田也推出了思域的姊妹车型型格，该车除了在外观造型与思域有所不同以外，从静态方面来看，两车基本上没有什么区别，不过这款车后来还带来了小众的手动挡车型，款运动型轿车上市首月便斩获了近万台的销量。

如今而型格的两厢申报图，也推出了，并且有望在年内上市，HATCHBACK的加入，型格进一步扩充了“性能王家族”的阵容。如今型格拥有轿车及HATCHBACK2大轿身形态，MT/CVT/HEV 3大动力系统，在同级别的竞争力又一步提升。那么两厢版本究竟有哪些变化呢？

从目前披露的信息来看，本次广汽本田型格HATCHBACK一共申报了3款车型，采用燃油和混动两种动力系统，其中汽油版2款以及e:HEV混动版1款，外观上，除了两厢与三厢车的结构不同，基本上没有其他的变化。前脸依旧是最新的本田家族化设计，深邃的前大灯，蜂窝式的中网设计。

车尾部分，新款型格的回旋镖式尾灯造型并没有出现在两厢版本上，而是采用了贯穿式尾灯、小鸭尾和双边共出排气，整体的溜背造型为整车运动感增添了不少气息。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4563/1802/1415（1420）mm，轴距为2735mm。并且也了解到，新车届时也会提供部分选装。例如熏黑前照灯、亮黑色前格栅、18寸轮辋、双色车身等等。

动力方面，型格燃油版两厢与三厢版的发动机一致，一样是型号为L15C9的1.5T发动机，最大净功率一样是134kW，182马力，峰值扭矩240N·m，型格HATCHBACK e:HEV则是搭载2.0L自然吸气发动机+电机组成的油电混动系统，与型格e:HEV的动力总成保持一致，其中发动机的最大功率为105kW（143Ps），匹配E-CVT变速箱

实际上不难看出，这款车最大的乐趣还是在于两厢的手动版本，对于追求驾驶快感以及对于燃油车有执念的年轻人来说，这款车还是值得一试的。

虽然型格上市面后，面临了福特福克斯和现代菲斯塔，以及思域的竞争，但依旧有着不错的销量，在今年A级车销量不佳的情况下，型格的销量也基本上维持在7000左右。而对于广汽本田来说，型格丰富了产品的多元化，提升了自己在紧凑型轿车的地位，也扩大了广汽本田在中国市场占有率，新车上市以后，型格的月销量可能会在年内突破一万辆。