上汽大通MAXUS G50 王者没跑了

在颜值即正义的时代，一款车型的整体设计直接影响着消费者的选择。汽车外观延续家族化设计理念，车头造型显得年轻时尚，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面线条来看，新车采用了车身侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，17英寸轮圈造型小气，视觉效果尚可。车尾就比较有档次了，宽厚看着也很扎实，新车的尾灯更加十分不错。

。新车还配备了上汽大通MAXUS最新样式的多功能方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控区上使用了皮质进行包裹，整体的质感与豪华感都提升了不少，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对不错，能够把家人牢牢抓住。

上汽大通MAXUS G50的车长4825mm，车身宽度达到了1825mm，轴距2800mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，上汽大通MAXUS G50的轴距排在3位。作为MPV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，上汽大通MAXUS G50的后备箱容积排在3位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

上汽大通MAXUS G50搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在上汽大通MAXUS G50上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万MPV车型中排在4位。

上汽大通MAXUS G50的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、自动驻车、车道保持(LKAS)、前驻车雷达、LED日间行车灯、制动力分配(EBD/CBC等)、手机无线充电、全液晶仪表盘、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解上汽大通MAXUS G50，那么我们根据历史上购买过上汽大通MAXUS G50的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对上汽大通MAXUS G50最满意的是它的空间大，另外省油、油耗不高也都是大家喜欢它的点。