2.49万
汽油版的奥德赛确实没有足够的竞争力。价格超过20万元。匹配的2.4自吸发动机与第9代雅阁相同。现在10代雅阁和CRV采用1.5T发动机或者2.0混动系统,动力十足。一般油耗不低,明显落后一代。
另外,奥德赛的隔音和减震和几十万的紧凑型车差不多,所以除非是七座家庭刚需要,一般认为是B级轿车或SUV同样的价格。混合动力版的奥德赛基本解决了MPV车型动力油耗的痛点,提高了隔音和减震,基本达到了B级MPV的水平。
再加上奥德赛的先天优势,它应该已经成为了一款受欢迎的产品。不幸的是,本田提高了同配置的价格,造就了一款落地价超过30万的全配混动奥德赛。此外,产能不足,折扣幅度较小。
在这个价位上已经达到了普通品牌的顶峰,和豪华品牌的入门级轿车和SUV差不多。因此,除非只是为了家庭需要,否则一般会考虑同价位的豪华品牌轿车或SUV。奥德赛全系7座,乘坐舒适,空间让你满意。如果你有5到7口之家,我建议你买它!
这5个座位给你的不仅仅是体验!对于一个上班族和一个三五口之家来说,真的不需要这么大的车!毕竟不是每天都吃饱。能全额买下来是好事,但如果贷款出去,压力可不小!还不如去5座,这是值得的!5座车的后期成本比7座车还要低!
所以买奥德赛的人自然会少一些!奥德赛在各方面都是一辆好车,但销量与他的卓越不成正比。我觉得主要原因还是在家里。虽然喜欢MPv,但MPv的主战场还是在商用市场。目前商用市场上的gl8产品线是目前汽车无法比拟的。
尤其是新进化的陆尊陆尊商务舱,简直无敌好吃。在日系车的MPV里,我们不要凑热闹。我觉得丰田塞纳不错,性价比高。不幸的是,水货不是我的菜。听说已经列入国内计划。最不满意的地方应该是后备箱了。
虽然我在买车前充分考虑到了这一点,但在实际使用过程中还是让我感到不便。一家六口出门,不是长途自驾,而是后备箱空间已经拉长了。孩子还小。婴儿车一收起来,就没有地方放其他东西了。
第三排虽然可以收起来,但是买MPV的时候,只有在有满座需求的时候才需要买。还有第三排座位的空间也小,三个大人会很挤,作为六人座比较合适。启停技术是个弱点,为什么不把它设置成每次都关闭。
然后用它再打开或者像车身稳定系统一样设计成按钮呢?第二个油箱太小,商务车只有55L,跑不起来的时候,有时候加油不到400!隔音有待提高!同级车型Elysian和GL8销量大幅增长,而Odyssey销量大幅下滑,这是其产品实力的问题!
目前在售的奥德赛是其第五代车型。自该车推出以来,各种抱怨和批评不断,如减震和调校舒适性差、部分发动机漏油、中控异响严重等。根据奥德赛车车主的经验:只要不启动汽车,发动机噪音、底盘噪音、轮胎噪音都会传到耳朵里。
打开声音,你能听到什么站在车外就唱,这车隔音太垃圾了!以上就是对为何现在买奥德赛的人越来越少作出的分析,感兴趣的小伙伴可以在评论区留言讨论,感谢观看。
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