比亚迪元PLUS碰撞成绩仅次于奔驰EQE？惊呆欧洲

中国车到底有多硬？在最新一期的欧盟新车安全评鉴测试（E-NCAP）中，比亚迪ATTO 3（国内比亚迪元PLUS）在成人保护、儿童保护、行人保护以及安全辅助四项测试中综合成绩获得了五星评级。其中成人保护更是得到了91%的高分，仅次于奔驰EQE（95%）。要知道一辆EQE的价格能买三辆元PLUS了（以国内售价来算）。

在最新一期的E-NCAP公布的名单中，共对十款车型进行了碰撞测试，其中有三款车来自于中国制造。除了比亚迪ATTO 3（元PLUS）外，另外两款车分别为东风雪铁龙C5X（凡尔赛）以及江铃雷诺合资的Mobilize Limo（纯电轿车）。

让我们来看看比亚迪ATTO 3的表现，根据E-NCAP的评价，ATTO 3在成人保护和儿童保护测试中分别取得了91%和89%的高分。

其中在40%前置碰撞中，ATTO 3对假人头部、胯部以及双脚的保护都达到了优秀表现，仅胸部和腿部有所扣分，最终获得了13.9/16（满分）的成绩。

从车身外部来看，A柱表现完好，所有气囊也均弹出，前防撞梁起到了很好的保护作用，导致发动机舱并没有向内侵入太多，从而保护了驾驶乘员的安全。

相比之下，ATTO 3在行人碰撞测试中则表现一般。从车头的伤害分布图来看，引擎盖边缘及车灯区域对假人伤害较大，最终导致假人骨盆得分较低，仅为0.8分（满分6分）；此外两侧A柱也对假人头部造成了较大冲击，最终也仅得到了15分（满分24分）。

而在最后的安全辅助功能测试中，ATTO 3的表现尚可，虽然74%的表现处于中下游水平，但基于ATTO 3的产品定位，能有如此成绩也算是可以接受了。

截至目前，2022年E-NCAP共对37款车进行了安全碰撞测试，以成人保护得分高低排序，第一名为特斯拉的Model Y，得分为97%。而排名最靠前的国产车为欧拉Funky Cat（好猫），成绩为92%，位列第8。此外，WEY Coffee 01（摩卡）以及ATTO 3（比亚迪元PLUS）则均以91%的成绩，排在第14和15位。

值得一提的是，Model Y的安全驾驶辅助功能得分为98%，同样是排名第一。而我国的WEY Coffee 01（摩卡）和欧拉Funky Cat（好猫）则分别以94%和93%分列二三名。