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轮廓设计线条简洁精炼,辨识度极高。风格方面,哈弗初恋采用了哈弗家族式设计风格,前脸格栅非常的宽大,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从车身侧面的线条来看,新车依旧是经典的外观的设计,宽C柱的传统得以延续。与此同时,方正的尾部与正面相呼应,后尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
就汽车内饰而言,哈弗初恋更出彩。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感,还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。对称式中控台采用大面积的仿皮质覆盖,整体用料和做工还是比较让人满意的,配备一块12.3英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。
哈弗初恋的车长4472mm,车身宽度达到了1841mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,哈弗初恋的轴距排在28位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。
哈弗初恋1.5T 双离合 大四版采用1.5发动机,最大马力150,峰值扭矩达到220,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在5位。
哈弗初恋的主/被动安全配置很齐全,包括了儿童座椅接口、LED日间行车灯、碰撞报警/主动刹车、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、疲劳提醒、自动驻车、胎压监测、手机无线充电、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、发动机启停、车道保持(LKAS)、陡坡缓降、后驻车雷达、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、全液晶仪表盘、上坡辅助、HUD抬头显示、前驻车雷达、自动泊车等配置。
其中,牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解哈弗初恋,那么我们根据历史上购买过哈弗初恋的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对哈弗初恋最满意的是它的360全景影像,另外油耗低、动力足够了也都是大家喜欢它的点。
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