212
外观设计方面，哈弗初恋采用哈弗最新的家族设计语言。在整体设计方面，哈弗初恋整体的设计还是挺不错的，整个整车前脸设计看起来有立体感。侧面腰线上扬的侧面车身造型营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。在整车车尾部分，哈弗初恋采用了很多流行的设计元素，新车的车尾尾灯更加棱角分明。
全新哈弗初恋汽车内饰整洁，在车内有家一般的感觉。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。中控面板采用大面积的皮质覆盖，整体的质感与豪华感都提升了不少，配备一块12.3英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。环抱式座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
长宽高分别为4472×1841×1619mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，哈弗初恋的轴距排在28位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。
哈弗初恋搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在5位。
哈弗初恋的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、LED日间行车灯、碰撞报警/主动刹车、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、疲劳提醒、自动驻车、胎压监测、手机无线充电、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、发动机启停、车道保持(LKAS)、陡坡缓降、后驻车雷达、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、全液晶仪表盘、上坡辅助、HUD抬头显示、前驻车雷达、自动泊车等配置。
其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解哈弗初恋，那么我们根据历史上购买过哈弗初恋的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对哈弗初恋最满意的是它的360全景影像，另外油耗低、动力足够了也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
