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新宝骏rc-6的外观非常的大气、硬朗、运动，整体造型比较符合国人审美，前脸是大尺寸的六边形前进气格栅，内部采用了点状结构，中网周边则有亮银色的镀铬装饰条和黑色的中网结合，整体看着很有视觉冲击力；两侧大灯组造型犀利且狭长，内部远近光灯组均为卤素光源，并配备了自动大灯和转向辅助等功能。下包围造型夸张且凹凸有致，雾灯区尺寸较大，并辅用了亮银色的饰条，整个前脸看上去颇为精致。
在内饰方面，新宝骏rc-6采用了横向双屏的设计，炫酷全液晶仪表盘和10.25寸中控液晶屏组成了连贯的一体式大屏，科技感十足，并且全系车型都支持ota在线升级。新宝骏rc-6全系标配车联网系统，支持语音操控。另外新车还配有智能领航系统、360度全车影像、智能驾驶辅助系统等功能。另外新宝骏rc-6的座椅采用的是运动风格皮质座椅，座椅支持6项调节，座椅的腰部支撑非常到位，并且还配备了座椅加热/通风等舒适性功能。
长宽高分别为4925×1880×1580mm，轴距也达到了2800mm，在同级别的车型中，宝骏RC-6的轴距排在28位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝骏RC-6的后备箱容积排在64位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
宝骏RC-61.5T CVT 24小时在线旗舰型采用1.5发动机，最大马力147，峰值扭矩达到250，匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万中型车车型中排在16位。
宝骏RC-6的主/被动安全配置很齐全，包括了牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、上坡辅助、胎压监测、碰撞报警/主动刹车、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、车道保持(LKAS)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、制动力分配(EBD/CBC等)、自动驻车、后驻车雷达、LED日间行车灯等配置。
其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝骏RC-6，那么我们根据历史上购买过宝骏RC-6的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝骏RC-6最满意的是它的座椅可以，另外油耗低、推背感觉猛也都是大家喜欢它的点。
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