一代神车迈向新能源化，哈弗H6新能源怎么选？

自主品牌SUV车型一直以性价比高的优势深受广大消费者的喜爱，而这其中不得不提的就是哈弗H6系列车型了。从第一代哈弗H6到现在的第三代H6，经过市场的沉淀和技术的革新，整车的产品力得到了很大的提升，在当下汽车电动化趋势的大潮下，为了让更多的消费群体满意起来。插电式混合动力车型也适时推出，共推出3款配置，售价区间售价区间15.98-17.38万。今天小编就带大家一起来看看，这款车怎么选最合适。

作为哈弗H6系列的新增车型，车辆在整体外观设计上与燃油版车型并无太大区别，依旧采用了最新的设计语言，独特的满天星式中网造型配合前保险杠，攻击感极强。与传统燃油车不同，插混版H6在这一点上使用了蓝色哈弗LOGO，彰显了它的不同之处。

车身侧面除了双腰线和银色行李架外，19寸旋风轮圈也为整车带来了更强的时尚感。车尾部分，内凹式尾门与前脸造型遥相呼应，贯穿式尾灯的加入也进一步提升了车辆的识别度。做为紧凑型SUV车型的H6长宽高分别为4683x1886x1730mm，轴距为2738mm，在空间利用率上不用太过担心。二排座椅放倒后后备箱空间更大，为日常家庭用车带来更多实用性。

哈弗H6 PHEV的内饰可谓横平竖直，颇有几分德系的味道。中控12.3英寸中控液晶屏以及10.25英寸全液晶仪表盘承担起了整个内饰的科技感，在整体内饰不显得特别简单的情况下，也不会显得格外浮夸。功能方面支持OTA升级，语音识别控制，蓝牙车载电话等，满足基础用车需求不成问题。

动力方面，整车动力由两部分组成，其中一台为最大马力154匹，最大扭矩233牛米的1.5T发动机，而另一台则是有着177匹马力和300牛米的电动机。二者相互结合下，不仅为整车带来了7.8s的零百加速时间，同时也有着1.55L/100KM的超低油耗，以及最大110km的纯电续航。底盘方面，前麦弗逊后多连杆的独立悬挂，整体调教软性适中，符合日常家庭用车的需求。

首先来看看入门的1.5T DHT-PHEV 55km 悦行版，售价15.98万元，用一个词来形容就是入门既顶配。具备L2级智能驾驶辅助系统，同时提供蓝牙钥匙，对外放电，电池预加热，方向盘四向调节，10.25英寸全液晶仪表盘，手机无线充电，主驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，12.3英寸触控液晶屏，高德地图，原厂手机互联映射，语音识别控制，4G网络，车联网，OTA升级，WiFi热点，后备厢12V电源接口，手机APP远程控制，自动头灯，转向辅助灯，自适应远近光，大灯高度可调，车窗防夹手，雨量感应式雨刷，自动空调，后座出风口，温度分区控制等功能，基础配置表现较为完善。

然后是1.5T DHT-PHEV 110km悦行版，售价16.98万元。相比入门版车型售价上涨了1万元，配置上与入门版车型完全一致，但搭载了容量为19.94千瓦时的三元锂电池组，NEDC纯电里程由55公里提升至110公里。

最后是售价为17.38万元的1.5T DHT-PHEV 110km 畅行版，相比中配车型的售价上涨了4千元。相比中配车型在配置上仅仅增加了一个快充接口，0.5小时可充满80%的电量，而慢充时间则为2.6小时。

新能源汽车转型势在必行，哈弗如今终于迈出了自己的关键一步，首先必须要肯定的是，该车在设计和配置等方面依旧保持了现款车型的出色表现。通过以上的分析我们可以看出来，入门版的1.5T DHT-PHEV 55km 悦行版，售价是最实惠的，性价比最高，因此最为推荐。其余两个版本的提升主要在纯电续航的提升和充电速度上，这就需要大家在购车时按需选择了。