开1年汉兰达，第一次开风行游艇，发现丰田和东风的差距

说实话，在我个人心中，一直觉得MPV是商务车，开MPV的人又很像是专职司机，除了商务出行，一般很少有人会选择这类车型作为家用车，所以，当初我换7座车的时候，并没有考虑MPV，而是选择了丰田汉兰达。但是后来我才发现，其实也是有不少人会选择MPV作为家用车，就比如本田奥德赛，不仅也是合资车，开出门有面子，起步价还比汉兰达便宜不少，于是，我便趁空闲时间对MPV进行了多番了解。后面我发现大多数MPV的车身尺寸比同级别的轿车、SUV都有优势，车内的空间也不小，即便是第三排的乘客，也能体验到不错的乘坐舒适性。

而且，在我开汉兰达的这一年里，MPV市场还陆续出现了不少新车，比如五菱佳辰、东风风行游艇、腾势D9等等，其中风行游艇和本田奥德赛一样，也是一款中型MPV，定价才11.99万起，顶配车型也才15.49万，要比起步价超过20万的奥德赛亲民不少，顶配车型甚至比紧凑型MPV传祺M6还便宜，看得出东风风行这一次确实拿出了较大的诚意了。为了更进一步了解风行游艇的实力，我便去试驾了这款车。

外观方面，风行游艇采用了乘风破浪式前格栅，外围采用银色装饰条装饰，内部黑色中网看着很霸气，星河流动LED前大灯镶嵌在格栅两侧，整个车头的造型还是比较犀利的。奥德赛的车头层次感比较鲜明，上层采用了横幅式格栅，前保险杠处配备了贯穿式黑色装饰板，商务气息比较明显。传祺M6的车头设计比较夸张，但横幅式的格栅看着不如风行游艇灵动。

来到车身侧面，可以发现风行游艇前格栅处的银色装饰条一直延伸至D柱处，结合车身表层的腰线，使得车身更显修长。不仅如此，风行游艇还配备了同级独有仪式感的外后视镜迎宾灯，前后18英寸的五辐锋锐运动轮毂，整体的运动气息不输我的汉兰达。奥德赛与传祺M6车身侧面的设计就比较中规中矩，不过，也提供了多辐式轮毂，质感看着也不错。另外，风行游艇车尾造型比较硬朗，还配备了贯穿式尾灯，拉宽了车尾的视觉宽度。

尺寸方面，风行游艇的车长和奥德赛一样接近4米9，车宽达到1米9，车高超过1米7，轴距也和奥德赛一样达到了2米9，要知道定位低一级的传祺M6，车长不足4米8，车宽不足1米9，轴距也才2米8出头，整个块头比风行游艇和奥德赛小一圈，我的汉兰达车长也不错，但是不足2米9的轴距，也会稍逊风行游艇和奥德赛一筹。不仅如此，风行游艇还是第一个用场景来定义汽车品类的产品，既提供了7个座位，车内座椅又能秒变大床，很适合国人用来当作家用车。

风行游艇的主驾驶座椅支持按摩、加热、通风、记忆、电动调节等功能，副驾驶座椅和第二排座椅又提供了加热、通风、电动调节的功能，其中，副驾驶侧面还提供了后排可调节按键，要知道奥德赛、传祺M6虽然也有提供多功能的座椅，但功能丰富程度比起东风风行游艇来说，还是有一定的差距，尤其传祺M6，副驾驶座椅都不支持电动调节。另外，风行游艇的第二排和奥德赛一样，提供了可以四向滑动的滑轨，秒变“亲子座椅”。当在野外露营时，还能将第一、第二排的座椅180°接平，变成游艇躺睡模式，就连我这样身高1米78的成年男性也能在这张“床”上面平躺睡觉，这一点在奥德赛、传祺M6、汉兰达车内都是无法体验到。

不仅如此，当第二排座椅为常规状态时，还能将折叠小桌板放下来，如果是早上送小孩上学，小孩子也能在折叠小桌板上吃早餐，比较方便。而第三排的座椅空间也不小，当前两排座椅调整到合适的乘坐位置后，成年男性也能比较轻松地乘坐。让我没想到的是，第二排两个座椅之间预留出的过道空间也不小，老人小孩也方便进出。另外，风行游艇的第三排座椅还能全平放倒，无论是外出钓鱼、野炊，还是出远门，行李物品都能轻松存放。

而当我坐在主驾驶位时，就可以看到三幅式平底方向盘，前方的液晶仪表屏和中控屏采用双联屏设计，大尺寸的中控台上采用亮色系装饰条装饰，空调出风口为圆孔设计，提高了车内的质感。智能科技方面，风行游艇搭载L2+级辅助驾驶系统，拥有并线辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、全速自适应巡航等功能，同时也配备了完善的智联系统，后期还能通过OTA进行远程升级，无需专程去4S店升级，比较方便。而奥德赛虽然也提供了L2级智能驾驶辅助系统，但并没有提供并线辅助、疲劳驾驶提示等功能。传祺M6的智能驾驶辅助系统也没有达到L2级。可见，风行游艇抬高了15万级七座家用车的天花板。

动力方面，基于EMA超级立方全新平台的加持，风行游艇标配了1.5T发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率为197马力，加上麦格纳专业底盘调校，保证了车内的乘坐舒适性。不仅如此，这款车的百公里综合油耗仅为6.6L，在性能高于传祺M6的同时，用车成本还低很多，而且这对于一台车长将近4米9的MPV来说，油耗确实算很低了。

总的来说，我在开1年的丰田汉兰达，然后第一次开东风风行游艇，我发现最适合中国家庭的家用车应该是风行游艇这种7座车，这台车不是500万，不是50万，而是15万，这个价位对于大多数家庭来说，还是可以接受的。而且风行游艇提供了7座，并且乘坐空间与乘坐舒适性都不输给我的汉兰达，同时还提供了很多丰富的智能化功能，甚至很多功能我的汉兰达都没有提供，另外风行游艇的动力加速感也不错。再回过头想想我的汉兰达还是一款30万级的汽车，相比之下，显得我的汉兰达性价比很低，所以我也发现了丰田和东风的差距不一般大。