车大却好开，理想L9一身科技，真实车主分享用车体验

随着10月份的到来，理想L9迎来了第一个完整交付月，而据了解，在今年9月份，理想L9共交付了一万多辆，要知道知名度比较高的奔驰GLS、宝马X7，今年1-8月份的月均销量也才2、3千辆，这样看来，理想L9入市后的受众度还是很高的。不仅如此，从完整的交付月来看，意味有很多车主开了一阵子理想L9，对于这款交付不足2个月的理想L9也有了更深的认知，那么，接下来就一起来看看吧。

基于理想汽车直营的经营模式，理想L9是很多地方一起交付新车的，所以，有很多来自全国各地的用户分享理想L9的提车与用车经验，比如提车方面，这位来自广东的李先生说，自己的订单预计是在10月份交车，后来提前到9月下旬就提车了。而另一位来自重庆的刘先生说，他是在出差的时候接到提车电话，回来后就直奔理想汽车门店，提车时，不仅有专业的技术人员带他熟悉车辆信息，还有工作人员协助办理上牌手续，交车时还送了鲜花，并与他的理想L9合影。

而已经提车的车主中，这位来自湖南长沙的先生，提车后就开着理想L9来了一场川西自驾游。这位先生说，理想L9配备了增城器，市区可以用电，长途发电，而他本人则比较喜欢使用混动模式，长期将电量保持在50-80%，会觉得比较有安全感，同时也避免电池处于亏电状态，延长了电池的使用寿命，以这样的出行模式，在国道行驶时，百公里综合油耗在6.5-7.5L左右，这对于百公里综合油耗在9L左右的奔驰GLS、宝马X7等同级别车型来说，不算高。

不仅如此，在经过颠簸路段时，理想L9自带的空气悬架会结合可变悬架功能，会尽可能过滤颠簸，所以车内的乘坐舒适性还不错。另外，理想L9的方向盘会根据不同的模式调整，运动模式下的方向盘会显得厚重一些，也在一定程度上提高了驾控感。

也有的车主在提车时，觉得理想L9的车长有5米2多，担心会车、停车都不容易，但事实上，这辆车提供了诸多智能化功能，开启之后，理想L9会自行判断目标车道是否存在障碍物，并做出应对措施，比如减速或制动等，在车道上会车也不是问题。不仅如此，理想L9还会自动泊车入库，即便是不选择自动泊车，这款车提供的360度全景影像、倒车车侧预警等配置，也能让用户自己安全、准确的将车辆入库，也就是说，在理想L9一身科技的加持下，做到了车大却好开。

​最后，不少车主也指出了理想L9的些许不足，比如，当中控锁定冰箱之后，后排无法单独控制冰箱弹出，若是解除中控锁定，又容易误触制冷制热功能。有时候下车遇到熟悉的朋友聊天时，由于人在车辆旁边，理想L9的门把手和后视镜会反复开启，需要走出感应范围才可以，提出该问题的车主觉得，应该将感应设置为二阶段模式，只有在第二阶段里，用户提供了触摸指令时，车辆才解锁并弹出门把手。不过针对部分使用上的不便，理想L9也将在OTA中进行解决。最后，你们觉得理想L9目前有哪些满意与不足之处呢？欢迎下方留言评论。