千人千面？带你了解真正的上汽大众ID4

网上关于上汽大众ID4X的评论有很多，但是看大家的评论，我突然有一种感觉，那就是你们说的车和我开的上汽大众ID4X是一款车吗？甚至身边人也有因为网上的评论来询问我上汽大众ID4X到底如何？今天就针对网上的评论，聊一聊关于上汽大众ID4X的干货，带大家真正意义上了解一下这款中保研史上唯一全优车型。

当然，关于上汽大众ID.4 X的外观设计、安全性不用多说，上汽大众设计团队丰富的经验，以及能够刷新中保研安全测试记录都足以证明这款车的出色。言归正传，接下来我们还是回归产品。

热议一：上汽大众ID.4 X有拖拽感or没拖拽感

网上有人说上汽大众ID.4 X很好开，和燃油车相似，但是也有网友表示上汽大众ID.4 X和很多造车新势力产品一样，同样有能量回收的拖拽感。这就不禁让人好奇，怎么一款车还出来两种驾驶感受，只能说上汽大众太为大家考虑了。

要知道为了满足不同消费者的用车需求，上汽大众ID.4 X采用的是高效两档制动回收模式。如果大家开过这款车的话，你会发现电子扭挡是有B挡和D挡模式的，其中D挡模式就是没有能量回收拖拽感的，开起来和传统燃油车无异。

热议二：上汽大众ID.4 X性能强悍or性能一般

这里主要指的是行驶质感，只不过有些车企的宣传模糊了其中的概念，导致很多人买新能源汽车只看百公里加速，并且把百公里加速当作衡量一款车性能的全部。不能说这种做法不对，但是也算是本末倒置。当然，如果单纯从零百加速的角度考虑，2022款 劲能四驱版上汽大众ID.4 X的表现的确是不俗。

事实上，大多数消费者应该都和我一样买的是长续航版本上汽大众ID.4 X吧，其主打的就是家用平顺性、舒适性，虽然没有一些造车新势力产品的百公里加速参数漂亮，但是开起来很顺手，很轻松，而且底盘质感更好。从长期用车的角度来说，我个人更建议大家考虑上汽大众ID.4 X。

热议三：上汽大众ID.4 X续航长or续航短

关于上汽大众ID.4 X的续航争议其实是比较大的，我当初说我的上汽大众ID.4 X充满电可以跑570多公里，但是同事却说他的上汽大众ID.4 X只能跑530公里左右。那么，同款上汽大众ID.4 X为何会出现这种情况呢？

主要是因为上汽大众ID.4 X采用了真实续航动态反馈，因为路况、环境、是否使用空调等等，都会导致车辆剩余续航变化，所以网上会出现有人觉得上汽大众ID.4 X续航长，也有人觉得上汽大众ID.4 X续航短的情况。在我个人看来，这款车其实是完全满足家用代步需求的，至少我都是十天左右充一次电。

看到这里，你是否觉得自己对上汽大众ID.4 X的了解有些片面呢？讲真，网上有很多人愿意拿造车新势力产品与上汽大众ID.4 X相比较，但其实它们的侧重点完全不同。如果有钱、任性、想追求个性，造车新势力旗下产品不是不能买，但是从家用角度来说，更安全、更好开、更好用的上汽大众ID.4 X显然更值得考虑。