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气场方面变化还是比较正向的，新款看上去更加时尚。总体而言，新一代玛莎拉蒂Ghibli的前脸变得更加霸气，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧简洁动感的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从腰线来看，新车依旧是比较高的气场，宽C柱的传统得以延续，有助于突出玛莎拉蒂Ghibli的造型。尾部造型横向发展配两个大尾灯更显简约，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更简约了。
相比于外观来说，车辆的车内才是全新车型的灵魂之处。同时可选配方向盘加热功能。中控采用塑料,皮质,木制,金属材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.4英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。坐椅包围性相对不错，能够把家人牢牢抓住。
Ghibli的车长4971mm，车身宽度达到了1945mm，轴距2998mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Ghibli的轴距排在32位。作为中大型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，Ghibli的后备箱容积排在20位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
Ghibli搭载了一台3.0发动机，最大输出功率257kW，最大扭矩500Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。Ghibli的官方实测零百加速成绩为5.5S，在80万以上中大型车车型中排在71位。
Ghibli的主/被动安全配置很齐全，包括了方向盘加热、车道保持(LKAS)、发动机启停、上坡辅助、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、膝部气囊、前驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
为了更全面客观的了解Ghibli，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了Ghibli的口碑词云，具体情况如下：
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