雷克萨斯小改款UX 300e换装72.8kWh电池

扮演Lexus（雷克萨斯）进攻电动车市场先锋的UX 300e，于2019年首度问世。随着UX车系推出小改款更新，Lexus也在近日发表UX 300e的更新车款，与燃油车款相同，主要在于车内使用便利性的提升。不过，UX 300e更进一步针对动力系统升级，换装72.8kWh动力电池模组，通过电量升级方式让续航力有效提升，在欧洲WLTP测试规范下可交出450公里的最大续航力。

时间回到今年5月，当时Lexus为旗下入门休旅车款UX车系进行小改款更新，范围包含UX 200以及UX 250h，锁定在燃油以及Hybrid油电混合动力车型上，车系当中唯一的纯电车型UX 300e并不在更新范围当中。但是，这并不代表Lexus忽略这款入门纯电SUV，在欧洲时间10月12日，Lexus便发布UX 300e的小改款更新，且更新幅度比起UX 200、UX 250h更大。

相较于并未针对动力系统调整的UX 200与UX 250h，UX 300e小改款更新最大亮点在于动力电池模组升级，容量从原先的54.3kWh直接跃升至72.8kWh，等于是换装“增程”版动力电池组，动力输出则是维持204匹马力、300N·m的扭力水准。借由动力电池组容量升级帮助，Lexus表示，可以为UX 300e带来40%续航力提升，让最大行驶里程来到450公里 (WLTP) 水准，为UX 300e提供更好的实用性。

其他更新则与UX 200、UX 250h相同，中控台屏幕增大是最主要的亮点，小改款后取消Romote Touch控制界面，换上8寸起的中控台触控屏幕，并且最大可配备12.3寸的触控屏幕。同时，除了有线连结的Apple CarPlay与Android Auto手机互联外，Apple CarPlay还支持无线连接，搭配声控功能，使用起来更加方便。并将位置调整地更为偏向驾驶座，便于驾驶员操作多媒体信息整合系统。

另外，Lexus还导入智能手机钥匙、OTA远程更新，可通过线上下载方式“升级”车载多媒体信息整合系统功能。此外，Lexus Safety System+驾驶安全辅助系统也同步升级，强化防撞系统行人、自行车骑士等侦测能力，除了正前方之外，左转、右转时正在过马路的行人系统亦能够辨识，再加上路口对向来车辨识、紧急闪避辅助等，强化UX预防碰撞能力。搭配具有弯道减速功能的ACC主动车距控制巡航、LTA车道维持辅助等，让UX具备Level 2半自动驾驶辅助能力。

Lexus表示，UX 300e改款亮相之后，预计2023年第一季开始加入UX 200、UX 250h组成的销售阵容当中，让UX全家族都能以新款面貌进入市场。