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2020年被称为中国品牌汽车设计元年，一大堆中国品牌开始在汽车设计方面替代过去的舶来品唱起了主角，而要说在这些产品里最先杀出重围的，应该是在2019年的广州完成了“概念车直接量产”壮举的吉利ICON。这台从外观设计上便布满了科技创新的紧凑型SUV改变了我们对中国品牌的刻板印象，有不少人都是冲着它的设计而去，甚至是直接依靠这样的感性判断就签下了提车合同。可这样的“感性提车”在进入到理性用车之后会有怎样的体验呢？我们就来看看吉利ICON巧克力的新用户们都怎么评价它的。
既然是“感性提车”，这吉利ICON巧克力的外观自然是最受推崇的部分。比起以往我们所访问过的新车用户口中所谓“前卫”、“运动”一类的词儿，吉利ICON巧克力的这批受访车主提到最多的是“科技”二字。很多人在吉利4S店里看到这台车的初印象都误以为它是一台新能源车，因为在大尺寸气孔大行其道的情况下，吉利ICON巧克力却用着较小的开口以确保车辆在动态驾驶中的低风阻，而同样有低风阻目的的设计，还有吉利ICON巧克力的双五辐轮毂、隐藏式电动车门把手等等，这都让其像极了一台科技含量更高的新能源车。
其实这种科技感不光来自于一些有电气化倾向的视觉塑造，吉利ICON巧克力的新用户们还在描述外观时提到了多次“没见到过”。没见到过的多边形前后腰线、没见到过的底盘包围金属卡扣，还有没见到过的无框D柱与镂空轮毂等等，这些都让新用户们只用了几秒便成为其科技设计的死忠粉。并且，新车还提供多种新颖车色，最值得一提的就是“真爱粉”，估计不少女性用户逃不过整车的粉色。
除了外观设计，内饰也值得一看，我们能够从静态观察中见到的就是它由玻璃面屏覆盖的双联液晶屏，这种10.25+12.3英寸不同规格的联屏为新用户的日常驾驶中带来了一大利好，那就是相对更小的全液晶仪表盘能高度适配上方带有大扇面的双拼色方向盘，而且它所进行的显著起伏分区，也将在车况信息读取与中央触控操作两个方面带来实质性的优化，前者不会有视线的遮挡、后者则会更顺手。
而根据吉利ICON巧克力新用户的反馈，它所谓的“零感科技”是很实用的。具体来说就是双液晶屏搭载的吉利银河OS会有车内传感器匹配，在绑定了车主信息后，A柱上的摄像传感器会快速对驾驶人身份进行识别匹配，这除了能用来解锁车机外，还会根据驾驶人快速匹配包括空调、智能驾驶在内的各项系统设定，包括主驾驶座椅也会调节到识别驾驶人的固定记忆位置上。其它配置上，吉利ICON巧克力车主还提到了带位置记忆的感应开启电尾门、能够透视底盘的全景影像，还有带循迹的自动泊车辅助，这些都在日常用车中带来了便捷性的直接改善。这些功能不仅对新手司机很友好，对女性司机同样也有不小的魅力，能在日常用车中更淡定。
在动态驾驶的部分，吉利ICON巧克力的发动机被点名表扬了，毕竟是有着181马力跟290牛·米，配上7速湿式双离合变速箱，车辆的起步能做到毫秒级响应，但却从没有那种猛抬头的现象，这对于新用户，甚至是一些刚上路的新手来说是很友好的，适应这种动力输出的方式要比那些控制不住爆发的发动机要容易得多。而且吉利ICON巧克力也不是没有爆发，运动模式会让油门变得敏锐不少，除了随踩随有的充分动能外，一脚深踩也将会有伴随着爆发而来的推背感。
而且从新用户们的反馈来看，这套吉利劲擎1.5TD动力始终保持着燃油方面的友好，不到2000km的驾驶未过磨合期，但最终6.9L/100km实际油耗数据却非常接近官方给出的工况数据，这便是吉利ICON巧克力时尚调性之中那个足以让用户在感性提车之后，用理性给这台车打出一个五分好评的最终理由。
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